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據外媒報道，加拿大西安大略大學（Western University）正與中國研究人員合作，為電動汽車研發電池。

如何避免新能源物流車的道路越走越窄，破解當下存在的難題與障礙，是當前行業首要命題。

今年，新能源物流車有一個好消息，也有一個壞消息。

3月25日，浙江氫谷新能源汽車產業園在湖州市德清縣正式開工建設。有關資料顯示，該項目由西安建工市政交通集團總承包，總投資120億元，占地1450畝，預計明年中旬完成設備安裝、調試及試運營。

2013年,西安市被確定為新能源汽車推廣應用試點示范城市,也是國家擴大新能源汽車推廣范圍批準的第一批城市。轉眼間五年過去了,目前西安還有哪些政策支持新能源汽車推廣應用呢?

近日，陜汽軒德E9S純電動運輸車新品發布會在西安曲江國際會議中心舉行，旨在深耕細分市場，為用戶帶來更為優質的使用體驗。

西安3月15日發布了《西安市公安局交通管理局 西安市生態環境局 西安市交通運輸局關于實施工作日機動車尾號限行交通管理措施通告》,通告表示,西安市相關區域將實施工作日機動車尾號限行交通管理措施。

插電式混合動力車輛軸距2650毫米以上、續航里程達50公里以上，達到本市機動車注冊登記排放標準要求；純電動新能源車輛軸距2650毫米以上，續航里程達到200公里以上，納入國家新能源汽車目錄。

本文電車資源將圍繞著無人駕駛這一新興產業,重點分析無人駕駛行業的發展現狀和目前面臨的問題。

步入2019年，網約車市場暗潮涌動。一方面，車企們緊鑼密鼓地布局新能源網約車，另一方面，在政策的指導下，新能源網約車企業逐步走向合規經營。

對于新能源汽車行業而言，隨著政策的變革，每一年都是一個新的開始，每一年又都是一場巡回的淘汰賽。

2月22日，風鵬正舉、篤定前行——阿凡提新能源汽車年度盛典在曲江華美達酒店舉行。

電車資源獲悉,西安市1月28日發布了《西安市環境保護局 西安市交通運輸局 西安市公安局交通管理局關于實施機動車常態化限行交通管理措施的通告(征求意見稿)》。

91租車是普洛斯金控和駒馬集團聯合投建的新能源運營服務平臺，目前已經進入北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、武漢、天津、太原、合肥等城市。

2018年12月29日,西安市下發《西安市“鐵腕治霾·保衛藍天”三年行動方案(2018—2020年)(修訂版)》,要求到2019年底前,全市出租汽車、公交車全部更換為純電動或甲醇汽車等新能源汽車。