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4月22日，吉林省發布《“一主六雙”高質量發展戰略專項規劃》主動融入氫能走廊建設。

近日，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，這是我國首個氫能產業的中長期規劃。

蔚來汽車技術研究中心約25%員工實現復工

4月22日，福建省人民政府辦公廳發布了《福建省新能源汽車產業發展規劃（2022—2025年）》，規劃提到，到2025年，福建省新能源汽車產銷力爭超過20萬輛。

海辰新能源項目總投資27億元，規劃5條鋰電池及配套系統產線，共計產能15GWh。

遠景動力將在西班牙投建動力電池工廠 規劃產能30GWh

今年一季度，國內動力電池新投建項目共計29個，總投資金額高達3391.1億元，規劃動力電池產能近877GWh。

《河南省“十四五”現代物流業發展規劃》已經印發，明確到2025年，我省基本建成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系，吸引更多“流量”變“留量”。

廣東：2025年建成充電站4500座、公共充電樁25萬個

遠景動力于美國當地時間4月13日宣布，將在美國肯塔基州新建一座動力電池超級工廠，規劃產能30GWh，并具備擴容至40GWh的潛力，為全球頭部車企提供高品質的動力電池產品。

貴州福泉“十四五”工業發展規劃：建設動力電池、儲能電池生產線，實現磷酸鐵鋰電池一體化發展

日前，無錫市工信局印發《無錫市“十四五”新能源汽車充換電設施規劃》。

國家《氫能產業發展中長期規劃（2021－2035年）》提出，到2025年“燃料電池車輛保有量約 5 萬輛，部署建設一批加氫站”。

為準確地理解《指導意見》內涵，做好貫徹落實工作，結合國家新能源汽車產業發展中長期規劃實施，以及新能源汽車新發展階段要求，現就《指導意見》作一解讀。

近日，北京市人民政府印發《北京市“十四五”時期能源發展規劃》。