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?據(jù)海南省電動汽車與充電設(shè)施協(xié)會21日介紹，2018年海南繼續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用，預(yù)計推廣新能源汽車5600輛，建設(shè)分散式充電樁10424個，確保“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)劃時間過半任務(wù)過半。

哪怕對國產(chǎn)有著根深蒂固偏見的人也不得不承認(rèn)，從中國爆發(fā)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)又一次變革潮流。

京威股份將在秦皇島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)一個年產(chǎn)30萬臺高端新能源整車生產(chǎn)基地，該項目規(guī)劃總投資約人民幣160億元。

在剛剛過去2017年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)按照國家規(guī)劃的路線和產(chǎn)銷目標(biāo)強力推進(jìn)中，由中汽協(xié)發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛。

苗圩表示，下一步，工信部將針對我國新能源汽車仍存在的核心技術(shù)掌控能力不足、使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠措施不夠、地方保護(hù)等問題，加強統(tǒng)籌規(guī)劃、政策銜接，合力推動解決。

“電池是電動車和儲能設(shè)備的核心，為應(yīng)對未來電池市場爆發(fā)，比亞迪提出了電池業(yè)務(wù)的‘可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃’。”在亞洲地區(qū)規(guī)模最大、專業(yè)性最強的日本國際智能能源周展會上，比亞迪電池事業(yè)群海外銷售總經(jīng)理趙彤透露。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，一汽-大眾奧迪將發(fā)布7款新能源車型。近日，記者了解到：目前，一汽-大眾汽車有限公司正在對長春工廠原EA113廠房改造項目進(jìn)行招標(biāo)，改造項目內(nèi)容包括X99B電池裝配。

牽動業(yè)界神經(jīng)的“雙積分”政策于2017年9月28日公布之后，距離其正式實施的日子正越來越近，屆時，中國新能源汽車市場將由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動過渡。

國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心是由科技部推動建設(shè)的第二個國家技術(shù)創(chuàng)新中心,也是國內(nèi)首個汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新中心,對新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃,技術(shù)提升有著深遠(yuǎn)影響,致力于建設(shè)專業(yè)的新能源共榮圈。

東風(fēng)風(fēng)神旗下目前擁有多款小型與緊湊型SUV產(chǎn)品，根據(jù)規(guī)劃，企業(yè)將推出全新中型SUV——AX8，并分為汽油版與插電混動版車型。記者獲得一組AX8插電混動版路試諜照。

隨著清潔能源的推廣和用戶經(jīng)濟性的需求，分布式電源和家用電動汽車接入量越來越大，而原有交流微電網(wǎng)在規(guī)劃容量、規(guī)劃面積已定情況下，不能滿足新增負(fù)荷的需求，需要構(gòu)建適應(yīng)不同負(fù)荷需求的新型微電網(wǎng)。

能源管理策略和能源儲存系統(tǒng)(ESS)的組件在混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力電動汽車(PHEV)和全電動汽車(EV)中起著關(guān)鍵作用。

一直以來，在德系三架“豪華馬車”中寶馬都以駕駛樂趣著稱，不過隨著政策的逐步緊縮，巴伐利亞人的未來新產(chǎn)品規(guī)劃中開始出現(xiàn)越來越多的純電動車型。

電動汽車用戶長途出行，最好根據(jù)充電樁情況提前規(guī)劃出行路線，用戶通過“e充電”手機APP隨時查看充電樁實時狀況。

在與一汽-大眾共同努力下，奧迪將在短短五年中把本土產(chǎn)品陣容擴充一倍。”根據(jù)奧迪的規(guī)劃，未來將推出2款國產(chǎn)純電動SUV車型。