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近日福特汽車南京測試中心正式落成。該測試中心總投資6.8億元，是福特汽車在中國建造的首個整車測試和驗證基地。根據福特汽車規劃，至2025年時，長安福特全系車型將推出電動版。

2017年華晨寶馬推出1系三廂與全新一代5系等重磅車型，根據規劃2018年還會將另外一款熱銷SUV——X3引入進行本土化生產。

據了解，《保定市新能源汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2025年)》日前發布，到2020年全市確需建設充電樁1.45萬個，滿足2萬輛新能源汽車的充電需求。

“第四次零售革命序幕已拉開。今年11.11，我們要在這一趨勢下，以供應鏈創新來贏戰這個全球好物節！”近日，京東集團副總裁、京東物流規劃發展部負責人傅兵表示，京東物流備戰2017“11.11”信心滿滿。

新能源汽車的市場前景、發展趨勢、節能效應已經形成了全球廣泛共識，近幾年來，我國在新能源汽車產業的扶持力度不斷加碼，產能規劃布局、宏觀政策推動、多層次補貼形式等方面不斷形成和完善產業倒逼與引導機制。

如此巨大的市場，自然成為產業鏈上各家企業的必爭之地，甚至還吸引不少資本跨界進入到該領域。一時間，大量資本蜂擁而入，在動力電池領域掀起投資熱潮。

?近年來，“得西部者得天下”日益成為眾多海內外車企的戰略共識。隨著新能源汽車被確認為國家戰略目標，成都積極響應，加快其新能源汽車工業向全國第一方陣邁進。

新設立的公司暫定名為湖北格林邦普新能源材料有限公司，規劃年產三元正極材料20000噸

最近1年以來，全國各汽車集團或新晉勢力宣布投資建設新能源汽車整車項目70余個，計劃投資總金額達到4500余億元，規劃產能更是達到了驚人的1100余萬輛。

江鈴集團30萬輛新能源汽車新基地日前在江西贛江新區開工建設。據悉，這是目前全國最大單一規模新能源整車項目生產基地。項目規劃總投資120億元，占地約1833畝，分兩期實施建設。

福建省人民政府出臺《福建省新能源汽車產業發展規劃（2017-2020年）》，明確要求龍馬環衛到2020年新能源環衛車產銷規模達到1000輛以上，成為國內新能源環衛車的領跑者。

日前，上汽名爵官方公布了其未來新車計劃，其中將于明年推出三款新能源車型，包括名爵6插電式混動版以及基于名爵ZS打造的純電動版以及插電式混動版車型。此外，官方還透露了其將在2020年前的新車型產品規劃。

日前，我們從官方獲得了東風雷諾未來的新產品規劃。據了解，在2022年前，東風雷諾將會引入9款全新車型，其中將包括3款純電動車，并實現2022年40萬輛的銷量目標。

近期，南京開發區管委會主任高德臣、蘇寧控股集團董事長張近東、豐盛控股董事局主席季昌群與拜騰（BYTON）首席執行官畢福康、總裁戴雷等人，就拜騰的產品布局、長遠規劃、產業合作等問題進行了商討。

目前北京現代有兩款新能源車型在售，分別為索納塔混動版與新伊蘭特EV。編輯梳理了現代集團的新能源汽車規劃后發現，現代品牌在2018年將推出三款電動車。