黃永和認為規劃產能與實際產能是存在出入的。規劃產能只是一個簡單的數據,新能源汽車的產能主要受制于動力總成,如果動力總成產能與規劃產能不一致,那么這個規劃產能就是假的。
2017-06-01 黃永和 產能規劃在發展規劃方面,重慶市力爭在2020年實現市內推廣10萬輛新能源汽車,建設10萬個充電樁,年產銷15萬輛新能源汽車。
2017-06-01 電動汽車資源網 新能源汽車據不完全統計,算上傳統車企,追逐新能源乘用車市場的投資高達千億元,規劃產能近500萬輛,遠超《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》2020年200萬輛產銷目標。
2017-06-01 新能源乘用車 投資龍華電動汽車充換電站位于椰海大道與學院路交叉路口,規劃建設用地5.78畝,規劃建設4套換電設施及配套的輔助設置,雙回10千伏電源。
2017-05-31 新能源汽車 龍華電動汽車充電...為適應新能源公交車發展趨勢,蚌埠公交集團對現有場站充電樁進行了重新規劃,從5月份起,陸續在14處場站啟動充電樁建設及擴容工作。
2017-05-28 新能源公交車 蚌埠公交集團作為全國最大的汽車分時租賃運營商,上海環球車享租賃公司準備進軍揚州。到2020年,規劃在揚投放4000輛電動汽車,建設2000個停車網點和8000個充電樁。風靡各大中城市的共享汽車,將有望落戶揚州。
2017-05-26 共享汽車近日,我們獲得了長安汽車新能源戰略的最新規劃,其計劃在未來十年內推出24款新能源產品,包括13款純電動車型和11款插電式混合動力車型。
2017-05-26 長安 長安新能源《浙江省電動汽車充電基礎設施“十三五”發展規劃》也勾畫了這樣一幅藍圖——到2020年,浙江將新建集中式充換電站800座以上、分散式充電樁21萬個以上,具備滿足23萬輛以上電動汽車充電需求的能力。
2017-05-25 電動汽車 充電樁鄭州市印發了《鄭州市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案(2017—2020年)的通知》,通知指出,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。規劃建設3座公交換電站。
2017-05-23 鄭州市電動汽車 充電樁日前,工信部等三部委聯合制定的《汽車產業中長期發展規劃》(以下簡稱《規劃》)公布,《規劃》描繪了我國汽車產業尤其是新能源汽車產業的發展藍圖,計劃用十年時間,完成從汽車大國向汽車強國的蛻變。
2017-05-23 動力電池 新能源汽車回顧下汽車廠商發布的純電動車產品或發布的未來產品規劃,卻總是讓我們失望。這些車除了漂亮的“科技白”配色外,似乎就和炫酷的扯不上半點關系了。
2017-05-22 純電動汽車 汽車設計據規劃,2020年以前,別克還將推出三款新能源車型,覆蓋全混動、插電混動及純電動三種驅動模式。網通社從湖北省環保局獲悉,為投產這三款新車,別克將新增15萬輛產能,擴增后整車總年產達到45萬輛。
2017-05-22 新能源汽車 別克新能源近日,成都市印發了《成都市電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》,規劃指出,至 2020 年全市共需建設充電樁約10.7-12.9 萬個,其中自(專)用充電樁約9.4-11.4萬個。
2017-05-22 成都市電動汽車 充電樁去年12月份,東風襄旅收到2015年度補貼款12.78億元,此次又收到6942億元,也即意味著東風襄旅已累計收到13.47億元。
2017-05-22 補貼 新能源汽車