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站在風口的新能源產業迎來發展黃金時代！國家十三五規劃把“智慧城市·清潔能源”提高到核心發展目標，繼十三五開局年伏蟄之后漸入爆發初期。

據了解，全州30個電動汽車充電設施建設點將建設公共交流充電樁1327個，建成后可滿足1900輛電動汽車充電需求。

重點扶持新能源汽車整車研發設計及產業化，整車生產線建設，關鍵零部件開發及制造，充電設施建設，新能源汽車示范等領域項目。

廣東省發改委、經信委、環保廳聯合下發《廣東省節能減排“十三五”規劃》（簡稱：《規劃》）提出深圳市于2018年，廣州市于2019年，佛山市于2020年，力爭實現純電動公交占比達100%。

?近日，電動汽車資源網對10家獲得新能源汽車生產資質的企業的產品規劃及最新情況進行了盤點，看看在2017年它們都將可能會有哪些新計劃。

站在風口的電池與儲能產業迎來發展黃金時代！國家十三五規劃把“智慧城市·清潔能源”提高到核心發展目標。未來新能源關鍵詞將以儲能、鋰電池、石墨烯、智能電網、太陽能等字眼續寫新的篇章。　

據了解，上海現行補貼政策在2017年繼續有效，但由于國家部委提出了新的要求，尤其是地方補貼不能超過國家補貼的50%，因此上海市的“暫行辦法”和操作流程也需要相應的調整。

到 2020年，我市需建設公共充換電站41座，公交車充換電站7座，環衛與物流等專用車充電站4座；建設充電樁 16550個，其中，居民區專用充電樁8550個，單位內部停車場專用充電樁 4000 個。

河南省發布《河南省“十三五”戰略性新興產業發展規劃的通知》，明確提出把握能源低碳化變革趨勢，著力突破產業發展關鍵技術，推動新能源產業規模化發展，大力發展新能源汽車產業，全面提升節能環保產業發展水平。

汽車產業作為安徽省支柱產業，未來幾年將迎來大發展。近日，《安徽省“十三五”汽車與新能源汽車產業發展規劃》發布，到2020年，汽車銷售規模達到200萬輛，新能源汽車將占自主品牌五分之一。

寶駿是上汽通用五菱旗下乘用車品牌，現已覆蓋轎車、SUV以及MPV領域，根據規劃，企業年內還將推出首款純電動產品。

我國并不是最早發展新能源汽車的國家，但卻是最早運行新能源市場扶持政策且力度最大的國家之一。在種種利好的發展策略和規劃作用下，作為“后起之秀”的中國新能源汽車市場也帶了高爆發、高增長的傲人成績。

基礎設施的不足加上快速增加的新需求，也使得充電樁可能成為電動汽車產業鏈中確定性最高的一塊“蛋糕”。國家能源局首次規劃2017年新增充電樁目標80萬個，其中專用樁70萬個、公共樁10萬個。

記者從廣西柳州市政府了解到,柳州市將在新舊住宅小區、社會公共停車場等地規劃建設充電基礎設施,解決新能源汽車的續航難題。

一個小時花上15元錢,用手機掃二維碼就可以直接開走電動汽車,記者昨日獲悉,首批11輛共享電動汽車現身長沙縣黃花鎮,按照規劃,該共享電動汽車將在今年投入運營1000臺。