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近日，山東省發改委公布《山東省“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》（以下簡稱《規劃》），濟寧市被列為全省充電設施重點推進區。

28日，記者從江西省工信委獲悉，江西省新能源汽車產業“十三五”發展規劃（以下簡稱《規劃》）已敲定。

11月18日,廣州市發展改革委在官網就《廣州市發展改革委關于電動汽車充電服務費試行收費標準的通知(征求意見稿)》面向社會征求意見。

11月25日，位于西紅門的北京薈聚中心地下停車場的大型公共充電站投入使用，規劃建設158根充電樁，建成后將成為亞洲最大的電動汽車公共充電站，快充慢充數量各占一半。

全省電動汽車充電基礎設施建設有了發展規劃，到2020年，德州計劃建成各類充換電站30座、充電樁14000個，其中中心城區充電樁為3000個。

朱華榮表示,長安汽車堅持穩扎穩打的步伐,已經對新能源市場進行了規劃,未來逐漸向高端市場發展。

近日,樂視發表聲明,稱按照既定的項目和資金規劃,位于浙江莫干山的樂視超級汽車產業園暨汽車生態小鎮項目將在年底開工。

電動汽車資源網從北京市交通委運輸局了解到,11月22日,2016年2000輛純電動租賃小客車新增車輛配置結果發布,所有車輛都將投入分時租賃行當。

汽車動力電池標準修改在即。為進一步規劃新能源汽車電池，工信部向社會公眾征求新電池行業規范條件意見。

經測算,十三五期間,山東電動汽車保有量將達到 32 萬輛左右,其中電動私人乘用車達到 23.6 萬輛左右,電動公交車達到 2.9 萬輛 左右,電動出租車達到 1.4 萬輛左右。

大力支持企業采用購買、租賃等方式使用新能源汽車，助力行業綠色、環保、低碳發展。優先為快遞企業規劃建設充電樁等配套基礎設施，享受非商業、工業電價優惠政策，加快研發適合快遞配送的新能源汽車產品。

經過我們這次實地跟蹤，純電動物流車在冬季天氣中行駛，其續航里程、每公里耗電量等能耗大致增加5%，只要安全規范駕駛，提前做好路徑規劃，它能有效的保證貨物的順利抵達。

汽車尾氣是造成霧霾天氣的一大重要因素，大力發展新能源汽車是減少尾氣排放的舉措之一，但是目前濟南的大街上，除了部分公交車，新能源小轎車可謂鳳毛麟角。

據東南汽車官方透漏,東南汽車將會在未來數年內推出一款全新的緊湊型轎車以及將推出更多的新能源車型。

近日，電動汽車資源網記者從湘潭市城鄉規劃局網站獲悉，《湘潭市電動汽車充電基礎設施專項規劃》正在進行公示，《規劃》中提及，到2020年，湘潭發展目標充（換）電站58座，充電樁18964臺...