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中國比亞迪公司計劃到2020年將電池產能提升至今年年底的三倍，同特斯拉千兆工廠規劃產能基本持平。

中國的新能源汽車已經欣欣向榮地走過了一年，在此歸納了自主品牌在新能源方面最新的戰略規劃，以期通過對比一窺自主品牌發展新能源的路徑與未來。

為落實國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》的決策，南昌市人民政府舉辦的中國中部（南昌）電動車三輪車暨新能源車展覽會將于6月12日—14日在南昌國際會展中心召開。

市場人士表示，此次能源局牽頭制定充電規劃，有望依托其在能源統籌、電網規劃方面的獨具優勢，推動充電基礎設施建設的快速發展，助益電動汽車產業整體上行，新能源汽車概念股也將迎來上漲契機。

近日，中山市政府采購網發布了《中山市中心城區新能源（電動）汽車充電設施布局規劃項目招標公告》。

在2014年中國新能源車增長顯著，單一車型銷量上有兩個自主品牌車型進入全球新能源車型銷量前十位。在2015-2017年中，自主品牌新能源車型將會迎來“井噴”，廠商將會投入近30款新能源車型。

從去年6月開始，按照國務院的分工，國家能源局已經開始制定《電動汽車充電基礎設施建設規劃》（以下簡稱《規劃》），去年年底前已經完成了第一稿，未來與《規劃》同時出臺還有《充電基礎設施建設指導意見》。

知豆已于吉利展開合作，將在年內推3款電動車，實現銷量翻3倍的目標。

根據新戰略規劃，2025年長安汽車新能源銷量累計達200萬。為了完成這一目標長安汽車在接下來的十年將進入新能源車密集投放期。

出臺《重慶市新能源汽車與智能汽車產業集群發展規劃（2015－2020）》，編制新能源汽車充換電設施發展規劃、鼓勵社會資金參與充換電基礎設施建設意見。

2015年，新能源汽車產銷有望完成20萬輛，累計銷量已經接近此前規劃的50萬輛既定目標。

福特將在年內推出全新純電動車，新車將配備鋰離子電池，續航里程將達到200英里（約合320公里）。

?2月25日，綿陽市政府常務會議審議并原則通過了《綿陽市新能源汽車產業發展規劃（2015—2020年）》。

2014年比亞迪銷售的新能源車一舉突破了2萬輛，同比增長高達8倍，占據了國內新能源汽車市場近三成的銷量份額。如此強勁的上升勢頭也堅定了比亞迪繼續發力新能源汽車的市場戰略。

據一汽豐田官方的中期發展規劃，到2020年前將推出17款新產品，其中9款為全新車型，另外8款為改款或換代車型。這17款產品已經有了明確的計劃，其中就包括今年將推出卡羅拉混動版在內的多款新能源車型。