針對基礎設施存在的問題,國家能源局的解決思路是,第一盡可能把握充電汽車的發展模式,對于不同的模式有不同的發展方式。比如對公交和一些專用車輛使用換電的方式,而對私營的車輛或者是家庭用車使用充電樁的方式。
2015-01-16 基礎設施 能源局《青島市新能源汽車產業發展規劃(2014~2020年)》正式發布實施。按照規劃,到2017年,青島市將初步建成生產規模較大的新能源汽車產業基地,整車產能5萬輛,動力電池產能6億安時,總產值300億元。
2015-01-15 青島市 新能源汽車隨著電動車充電設施建設規劃出臺預期加強,在技術標準、建設標準、用地政策、用電價格及社會資本參與方面將細化,有望解決基礎設施配套落后局面。
2015-01-14 電動汽車 充電設施建設為了使新能源愛好者和初級研發人員更好地了解新能源汽車的核心技術,筆者結合研發過程中的經驗總結,從新能源汽車分類、模塊規劃、電控技術和充電設施等方面進行了分析。
2015-01-12 VCU/BMS/...去年6月,曾有報道指深圳有望將充電樁作為新小區的“標配”,這個消息一度讓業內人士感到振奮。但是,時隔半年后的今天,這個政策依舊沒有出臺。
2015-01-08 充電樁 深圳目前全市已投入使用充電樁18個,主要分布在南山公館、金山汽車城、河南岸公交站場等場點。同時,惠州市交通局已制定了惠城中心區出租車充電樁的規劃,正在按步驟開展充電站(樁)建設。
2015-01-07 惠州 電動汽車2015年中國本土汽車廠家及跨國車企在華戰略布局都有哪些動作?2014年12月27日,業內企業對2014年新能源汽車發展現狀及未來規劃做了系統闡述。
2015-01-04 電動汽車 2015年市場