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本文電動汽車資源網將解析2018年度中國新能源汽車產業發展趨勢，探尋行業發展脈絡。

本文對新能源乘用車及其配套情況進行了整理。

2018年新能源汽車補貼政策基本特點是：331。下面是對《通知》的理解和企業應對策略的研究。

根據電動汽車資源網統計數據，本批新車公示共有121個新能源汽車產品申報，其中包括新能源乘用車產品18個、新能源客車產品61個、新能源專用車產品42個。本文對新能源專用車及其配套情況進行了整理。

與304批的65款相比，此次申報的新產品有小幅減少。新能源客車有61款，其中純電動客車產品（含底盤）56款，插電式混合動力客車（含底盤）有4款，燃料電池客車有1款。

談及榮威的成功史，“律動設計”理念絕對會占據很大一部分篇章。在這一理念的導向下RX5、RX3、i6等車型紛紛收獲成功，幫助榮威打了一場漂亮的翻身仗，追趕上了自主品牌第一梯隊的腳步。

微型車續航里程最高達到315km，53.85%的微型車續航里程在200~250km的區間。

?2017年全球新能源乘用車銷量毫無疑問再次刷新了紀錄，據ev-sales數據，2017年累計銷量突破122萬臺，同比增長58%。

此批新車公示中，申報新能源汽車產品的共有73戶企業的167個型號，其中新能源乘用車產品有36個，新能源客車產品65個，新能源專用車產品66個。

近日，電動汽車資源網2018年發布的第一批新車公示中的新能源乘用車及其配套情況進行了整理。

重慶車輛檢測研究院有限公司副總工凌澤為與會嘉賓重點解析GB/T31467.3視同條件，為電池企業提供了非常有利的執行手冊。

國家客車質量監督檢驗中心新能源汽車中心副總工程師葉磊詳細介紹新能源汽車投資管理政策、新能源汽車生產企業準入管理政策以及新能源汽車生產企業和產品準入相關審查要求等。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第12批）》，共包括49戶企業的120個車型，本文對新能源乘用車及其配套情況進行了整理。

從產品類型來看,入圍推薦目錄的165款新能源汽車中,新能源客車有79款,新能源專用車有58款,新能源乘用車有28款。

28款新能源乘用車中，包括賓果BingGo EV、吉利博瑞GT、榮威ei5、蔚來ES8、寶駿E100、國金GM3、小鵬IDENTY X等車型，筆者整理了幾款具有亮點的產品對其進行解析。