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12月23日,北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法發(fā)布,北京市發(fā)改委召開(kāi)媒體發(fā)布會(huì)對(duì)政策進(jìn)行了解讀。

八大自主車企公布的2020年累計(jì)銷量超過(guò) 320萬(wàn)輛。對(duì)此,業(yè)界專家如何解讀這些看似野心勃勃的軍令狀?

記者昨日獲悉，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗管理辦法（草稿）》（簡(jiǎn)稱《辦法》）已經(jīng)制定完成，即將公開(kāi)征求意見(jiàn)?！掇k法》擬提高不達(dá)標(biāo)企業(yè)的處罰標(biāo)準(zhǔn)，加快優(yōu)勝劣汰，鼓勵(lì)更多汽車具體研究生產(chǎn)新能源汽車。

這期咱們就來(lái)說(shuō)說(shuō)Model X的車門。

干掉特斯拉!兩家日本最大的汽車制造商將在氫動(dòng)力上下重注。豐田將在明年推出售價(jià)5.75萬(wàn)美元的Mirai燃料電池汽車(FCV)

國(guó)家能源局領(lǐng)導(dǎo)日前在解讀國(guó)務(wù)院《加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)性意見(jiàn)》文件時(shí)表示，要盡快實(shí)現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一。

除多氟多外，杉杉股份、五龍電動(dòng)車、山東泰汽、比克電池、西部資源等八家電池企業(yè)通過(guò)并購(gòu)、募資等方式正在逐步向整車領(lǐng)域滲透。另外，天能集團(tuán)等多家企業(yè)也有意向制造新能源汽車

它的全新的商業(yè)模式為客戶提供整套解決方案:量身按需定制的純電動(dòng)車輛+充電樁+融資租憑金融按揭支持。

作為一款混合動(dòng)力車型，卡羅拉雙擎具有著極其個(gè)性的外形設(shè)計(jì)，以至于在車流中我們一眼就能認(rèn)出它來(lái)。度身定制的運(yùn)動(dòng)型車身，將未來(lái)基因傾注于每一處設(shè)計(jì)中。

銀泰EX1,該車以亮眼的微型SUV造型在中國(guó)微型電動(dòng)車中脫穎而出,展臺(tái)前吸引了大批觀眾。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)帶大家一起來(lái)了解這部車。

日前，在發(fā)改委組織的《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》咨詢會(huì)上，在發(fā)改委官員詳細(xì)解讀了《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》的具體規(guī)定后，各路新興資本開(kāi)始細(xì)細(xì)衡量起來(lái)。

啟辰晨風(fēng)作為日產(chǎn)聆風(fēng)的姊妹車型，在電動(dòng)技術(shù)上有著先天優(yōu)勢(shì)，今天將通過(guò)試駕為您解讀這款電動(dòng)車的表現(xiàn)如何，同時(shí)也會(huì)根據(jù)多位車主的反饋，讓大家了解電動(dòng)車在日常使用時(shí)會(huì)遇到的一些問(wèn)題。

各地針對(duì)消費(fèi)者和企業(yè)有哪些政策扶持?讓我們走進(jìn)那些擁抱新能源汽車的城市去看看。

近日，調(diào)研結(jié)果顯示，約70%的消費(fèi)者認(rèn)為當(dāng)前的電池技術(shù)水平是購(gòu)買新能源汽車的主要障礙。新能源汽車動(dòng)力的電池壽命、續(xù)航能力、電池安全、充電效率是消費(fèi)者購(gòu)車的四大顧慮，電池技術(shù)亟待提升。

電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)中沒(méi)有理想的競(jìng)爭(zhēng)者，因此鋰電池仍然是一個(gè)很好的選擇。圖1示出了5種備選電池，其中鋰鎳錳鈷（NMC）電池、磷酸鋰電池和鋰錳電池具有一定的優(yōu)越性。