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董事長李縝就能源變革、能源存儲產業發展、全球化等話題與彭博新聞副總編輯雷托·格雷戈里（Reto Gregori）展開對話。

10月29日上午，全國智能新能源汽車行業產教融合共同體成立大會暨2023年智能新能源汽車行業人才高質量培養論壇在上海市虹口區召開。

波哥大市政府信息通信技術高級顧問伊萬·杜蘭表示,波哥大和重慶、哥倫比亞和中國在新能源汽車領域的合作至關重要,應該利用論壇提供的機遇推進合作。

10月18日，首屆商用車碳中和創新發展論壇在重慶成功舉辦。

三亞市2023年新能源汽車推廣應用暨新能源汽車下鄉活動開幕，此次活動將持續至10月3日。活動期間，新能源汽車知識普及培訓會、新能源汽車推廣巡展活動、三亞市充換電汽車及設施圓桌論壇等活動將同步舉行。

財政部稅政司司長賈榮鄂在2023中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，截至2022年年底，新能源汽車車輛購置稅累計免稅規模達2000多億元，預計2023年免稅額將超過1150億元，充分體現了國家支持新能源汽車發展的戰略決心。

9月2日，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在2023中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，隨著汽車產業發展進入新階段，技術變革加速推進，中國汽車產業還存在傳統骨干和企業轉型升級滯后、部分關鍵技術尚需突破、產業布局有待優化等問題。

8月30日，中國電動汽車百人會隆中論壇在湖北省襄陽市正式開幕。

長遠鋰科董秘曾科在對話科創家新能源圓桌論壇中表示，無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，從總量來看，當前的實際產能已能滿足現在的市場需求。

2023年6月20—22日，聯合國世界車輛法規協調論壇（WP.29）第190次會議在瑞士日內瓦召開。會議期間，由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動汽車安全全球技術法規》（以下簡稱燃料電池汽車安全法規）經各締約方投票表決，獲得全票通過。

在2023中國汽車重慶論壇中，長安汽車動力研究院總經理胡鐵剛分享了兩個趨勢。

清華大學深圳研究院新能源技術創新中心主任、全國政協常委、中國科學院院士歐陽明高在粵港澳科技創新發展論壇上指出，未來，新能源汽車的規模還會大幅增加。

5月9日，六安市首屆新能源汽車零部件高峰論壇暨產需對接會隆重舉行。200余專家學者、上下游企業代表齊聚六安，為推動六安新能源汽車零部件產業集群高質量發展賦能。

4月25日，亞洲清潔空氣中心、清華大學環境學院和新能源汽車國家大數據聯盟在“2023中國綠色貨運先鋒”論壇上發布最新報告《綠卡榜：中國卡車減污降碳進展研究》以及《綠卡榜2022：中國卡車及生產企業綠色排行榜》。

4月25日，亞洲清潔空氣中心、清華大學環境學院和新能源汽車國家大數據聯盟在“2023中國綠色貨運先鋒”論壇上發布最新報告《綠卡榜：中國卡車減污降碳進展研究》。