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新能源車造型設計持續進步，個性車色備受青睞。

深圳坪山區等重點產業發展區已兼具研發設計+生產制造功能，“出?！边M程按下“快進鍵”。

雷馳·信V70憑借其獨特的輕量化設計整車減重15%，續航提升10%，續航里程更達到了270KM，在城市配送領域展現出了強大的競爭力。

供應鏈數字化發展是必然趨勢，但是要破解難題，需要以端到端的全鏈、系統化視角來規劃、設計供應鏈全局。

我國學者成功為抗老化的遠距離充電量子電池設計出了“藍圖”，其尺寸更小、充電功率更強、充電容量更高。

“產品即人品、設計即尊嚴、質量即生命”

2024年3月7日，在2024年九州汽車生態博覽會期間，由鋁車輪質量協會主辦、深圳九州恒業會展傳媒科技有限公司冠名及協辦的“九州杯”第十一屆車輪設計大賽頒獎典禮成功舉辦。

全家族式設計？大小通吃

?近日，中國能建天津院自主設計的重型卡車充電站正式成功送電投運。

12月9日，紅星汽車全正向研發設計的新能源城市物流車新物種BOX1量產下線，首批量產車交付。

韓國基礎科學研究所（IBS）納米粒子研究中心KANG Kisuk教授領導的研究小組宣布，他們在下一代固態電池領域取得了重大突破。

該站點今年投用，占地面積約1500平方米，設置有司機休息室、便利店，是采用全直流微網技術把充電樁、儲能、光伏電池及電池檢測集成為一體的標準化設計的智能充電站，可同時為20輛新能源汽車提供高功率快充及車輛電池安全檢測服務。

方正的設計似乎成為商用車最佳方案，因其更加平直的線條，在承載空間和裝載能力上遠比弧線設計的車廂更具優勢，空間利用率更高。

飛碟EQ2暢享版和遠程星享F1E兩款車型都有著自己的亮點，飛碟EQ2暢享版延續了自家特立獨行的超前設計，遠程星享F1E依仗著自家的技術沉淀穩扎穩打。

近期，換電重卡領域掀起底盤換電的風潮，眾多基于全新架構設計研發的底盤換電車型出市，推動新能源重卡場景、技術等多方面創新與體系的全面覆蓋。