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6月5日，榮威官方發布了MARVEL X內部座艙的更多官圖。從圖片中可見，MARVEL X將科技化思路同樣延續到了座椅設計上，使得整體更有未來感。新車將會在6月份啟動預售，并于9月份交付用戶。

近日，有海外媒體報道，一家來自愛沙尼亞的電動汽車制造商向外界展示了其設計的三輛電動汽車。據了解，這款三輪電動車被名為Nobe 100，將擁有220公里的續航里程，最高時速可達110公里。

新興造車性公司合眾新能源正式發布了全新企業品牌HOZON以及旗下產品品牌NETA哪吒汽車。同時，合眾還發布了全新哪吒汽車概念車為EUREKA 01以及設計理念。

2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇，其中的動力電池測試評價技術板塊，將探討行業最新的動力電池技術路線、動力電池系統測試及設計方案、動力電池回收利用可行性方案等話題。

記者從德國汽車媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQC量產車型的效果圖。新車基于MEA模塊化電氣平臺打造，外觀采用最新家族式設計，搭載容量為70kWh的鋰離子電池組，最大續航里程超500km。

記者從長安汽車官方獲悉，全新一代長安逸動EV今日正式亮相。新車在外觀上有很大變化，采用長安最新家族式設計；動力方面，新車搭載長安汽車研發的最新電動機，最大續航里程可以達到460公里。

據外媒報道，帕加尼將于明年發布其首款車型Zonda的20周年紀念日，第二款車型Huayra也勢頭正旺。該公司與梅賽德斯-奔馳簽訂了長期技術協議，這意味著帕加尼的電動車將采用戴姆勒的動力系統技術。

電動車的根本是動力系統的差異，而電動汽車目前在互聯網條件下的大躍進是全方位的推倒重來，全新的平臺、全新的車身結構，所需要補充的經驗和需要投入的資源，成倍的增加。

鋰離子電池在1991年誕生以來結構基本上沒有發生大的改變,從基本結構上來講現有的鋰離子電池是一種二維結構,即由二維結構的正負極極片、隔膜通過卷繞工藝或者疊片工藝組裝完成。

從美國汽車媒體獲得一組西雅特全新Leon的路試諜照。新車前臉采用全新設計，軸距增加50mm，除常規燃油版車型外，未來還將推出插電式混合動力車型，預計將于明年夏季正式亮相。

據外媒報道,寶馬設計工作室將為IONITY公司設計電動汽車充電站,其功率將高達350千瓦,覆蓋全歐洲。

日前，我們獲得了一組廣汽傳祺新款GS4 EV的路試諜照，新車同步采用新款GS4燃油版車型設計，并增加了新能源車專屬藍色配飾，預計于2018年底正式上市。

記者從PSA集團官方獲悉，5月22日，日本電產集團與PSA集團達成合作共識，成立電動牽引馬達合資公司，該公司的主要任務是電動牽引馬達的設計、開發、制造及銷售。

日前據外媒報道，全球知名整車設計以及零配件供應商麥格納公司本月表示，該公司在2018年將增加一億美元研發資金用于深度電動化以及自動駕駛技術開發

據外媒報道，日前大眾汽車品牌首席設計總監Klaus Bischoff表示，大眾I.D.hatchback設計方案已經通過，量產版將忠于2016年首發的概念車型。