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據英國路透社6月1日報道,英國計劃成立“國家電池原型設計中心”,與汽車制造商聯合,開發電動汽車電池,推動電動汽車行業的發展。

早在2012年就上市的力帆620EV車型或將在今年迎來新款車型。據悉,新車基本沿用現款車型的外觀設計風格,大尺寸橫幅式中網搭配鍍鉻裝飾。值得一提的是,新款的車身長度和軸距相比上一代車型均有所加長。

近日,海外媒體曝光了一張由加拿大Havelaar公司推出的全電動皮卡Bison的預告圖,據悉,該車是由加拿大設計和研發的首款全電動皮卡,其目的就是為了應付加拿大的極端天氣。

據悉,這款電池包散熱設計采用了具有耐高壓、耐高溫分解液體散熱介質,使電池的散熱均勻性相對風冷結構取得了重大技術突破,標準工況下溫差可控制在2℃以內。

據了解，柳州五菱汽車工業有限公司屬中國汽車工業三十強企業，該公司擁有30余年的汽車設計制造經驗，柳州五菱汽車以品質可靠，安全實用，服務有保證著稱，已成為中國微改車行業的領導品牌。

斯柯達近日證實將發布首款純電動轎跑,設計靈感來自上世紀70年代斯柯達經典車型110R,使用后置發動機和后輪驅動,風格接近于Vision E。斯柯達計劃2025年前五款電動汽車上市。

回顧下汽車廠商發布的純電動車產品或發布的未來產品規劃，卻總是讓我們失望。這些車除了漂亮的“科技白”配色外，似乎就和炫酷的扯不上半點關系了。

芝麻電動車已于5月20日正式上市,補貼后全國統一價為5.88萬元。新車采用兩座設計,綜合續航里程可超過160公里,在售后方面為用戶提供8年或12萬公里質保。

奇瑞的新能源工廠位于安徽省合肥市,項目總投資達30億元,設計年產能為10萬輛,建成后將生產奇瑞純電動新能源汽車。在2016年7月下旬,奇瑞與合巢經開區正式簽約入駐,隨后8月份正式開工建設。

日前，海外媒體拍攝到了一段無偽裝實車的視頻（本文為視頻截圖），可以看到新車基本上延續了概念車的設計，僅細節有所調整。

今天的捷豹車型依舊帶有濃重的英國風格。這樣一個在設計上注重傳承的品牌如何設計一款新時代的電動車呢？

蔡蔚迸發出驚人的創造力。1999年，蔡蔚加入美國雷米國際公司，擔任首席設計師。他發明的發卡式矩形導體定子繞組永磁電機產品，使雷米成為通用汽車第一個雙模混合動力驅動電機供應商

先控電氣是行業領先的電力電子產品的設計和制造公司之一，2016年營收中充電電源產品占總收入 32.89%，同比增長 224.37%。充電樁產品多次中標中國普天、銀隆、國家電網等相關項目。

新車在外觀方面延續了GA6燃油版的外觀設計風格,預計今年8月份正式上市銷售。新車純電模式最大續航超過85km,綜合百公里油耗約為1.6L。

夸張的是，這家公司還設計了一款電動汽車電池，在自家快充技術加持下，可以做到5分鐘內能為電動汽車提供300英里的續航能力，聽起來更加不可思議。