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貝特瑞日前發布2017年年中報，公司及時抓住市場機遇，積極調整產品結構，在維持原有常規產品市場份額的基礎上向動力電池供應商轉變，公司2017年上半年實現營業收入12.68億元。

長安CS15純電動版車型將于今年11月正式上市，新車在外觀方面基本延續了燃油版CS15的設計，但在部分細節上進行了調整。

近日，我們獲得了一組吉利全新轎跑SUV的諜照，內部代號DNL-5，據悉新車為插電混動版，在外觀細節進行一些調整。

據報道，大眾旗下豪華汽車制造商奧迪當地時間28日宣布了其多年來最大的管理層重組決定。當前，奧迪正尋求在尾氣排放丑聞后獲得重新開始。

宇通客車8月29日發布2017年年中報，報告期內，公司累計完成客車銷售21828輛，實現營業收入93.13億元，同比減少29.81%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤8.05億元，同比減少34.83%。

?對于公司業績下滑的原因，中通客車表示，2017年上半年，受到國家新能源政策調整影響，客車行業出現大幅下滑，處于低迷態勢。公司新能源客車銷量在行業內仍排名靠前，但同比下降幅度較大。

日前，英菲尼迪官方宣布，2017款進口Q50 Hybrid車型正式上市，新車主要針對配置進行調整，售價為49.98萬元。

近日，有外媒拍攝到了現代Kona小型SUV電動版的路試諜照，這款純電動車最大續航里程有望達390公里，外觀比普通版燃油車型更時髦更大膽，內部設計也會有所調整，但不會有太大變化。

自2016年年末四部委發布《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》起，國內不少省市已經發布了各自的地方補貼政策。因2017年度國家補貼的調整，地方補貼要求不超過國補50%。

吉利新能源銷售公司總經理李巖松卸任，副總經理諸葛環環代任總經理。新能源銷售公司副總經理徐安也已辭職，據傳他將加盟新興造車企業和新能源出行運營商時空電動，出任副總裁，分管市場銷售。

有消息傳吉利新能源兩位高管進行調整：吉利新能源銷售公司總經理李巖松卸任，副總經理諸葛環環代任總經理。

下調整車補貼，上調充電樁補貼。為了新能源汽車行業健康發展，很多城市近期調整了補貼政策。

2017 上半年年中國汽車進出口增長30%，面臨的形勢大幅改善，出現結構調整、步伐加快、新舊動能接續轉換的新特征。其中新能源汽車的進出口表現也是較強的，尤其是特斯拉等進口的進口表現較強。

“新能源雙積分辦法”的逐步落地，將倒逼新能源汽車產業加速進入整合階段。市場內企業調整適應需要時間，來加大創新力度，趕超負面騙補新聞以及補貼退坡的影響。

為緩解企業資金墊付壓力，避免政策一刀切對行業發展造成誤傷，3萬公里等過嚴的政策也將調整完善，清算頻率也有可能增加。