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開奔馳的貨主真大方，小費給加了六十，到收貨點落地又給了五十

拉一車鋼材貨主不收貨，老板又不接電話，司機：拉去賣了抵運費

半夜11點都到家了，貨主出高價送趟急貨，卸完貨都快天亮了

貨運最怕遇到女貨主了，很多不懂方數(shù)重量，6噸貨也下小貨單

碰見兩個大方的貨主，一個愿意加小費，另一個愿意付雙倍車費

在汕頭拉了一車玩具到河源，貨沒卸要壓車一晚，還好貨主補了200元

10月10日，滿幫集團宣布貨主信用體系正式在全國范圍上線。

本來這一單價格就低，結果還闖了個禁行，走了十幾公里徹底死心了

小面包的單子，全順車都裝不下，貨主竟然還說車子太小…

近日，滿幫集團針對網(wǎng)絡貨運糾紛處理難的痛點，上線了一系列“糾紛線上協(xié)商”功能，簡化司機與貨主的糾紛處理流程，減少雙方糾紛處理時間，有效提高了糾紛解決效率。

貨主指定車型接連出來四次都沒干到，小伙氣的直接去發(fā)貨地搶單

貨物損壞要司機賠3000，缷完貨賴皮老板關門扣車，這種貨主不能慣

東莞到西藏35000多的大單卻沒有司機敢接，現(xiàn)在貨主都這么任性嗎

女司機拉貨遇到4米長的貨物，貨主竟然想讓放在車頂上拉走…？

5噸貨下小貨車的單，現(xiàn)在貨主真刁鉆，司機：怎么裝的就怎么缷下來