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2026年5月，新能源商用車（貨運物流車）迎來國家補貼、行業標準、地方配套、執法監管四維密集新政，既有真金白銀的報廢更新補貼，也有出廠安全、電池回收的硬約束，直接影響車企生產、物流企業購車與車主運營。

當無數同行陷入“卷價格”的消耗戰時，宇通的伙伴們已在“卷價值”的藍海中揚帆。

近年來，隨著我市運輸物流行業的快速發展，貨車司機等“新就業形態”勞動者隊伍不斷發展壯大，貨運物流一頭連著百姓生活，關乎民生保供；一頭連著企業生產，關乎經濟發展。

中國物流與采購聯合會10月29日發布的數據顯示，今年以來，物流運行延續企穩回升態勢。

10月12日，山西省呂梁市貨車司機行業工會聯合會舉行平等協商簽訂集體合同現場會，為全市17家貨運物流企業的9萬余名貨車司機量身定制“服務套餐”。

貨運物流也成為深中通道開通后最直接的受益行業之一。

目前，鄂爾多斯市已建成國內首個融合“自動駕駛重卡+自動礦卡”貨運物流、城市級綜合自動駕駛應用場景。

提升貨運司機的行業發展參與感和獲得感。

高端輕卡不僅避免了價格戰內耗，更能讓我們集中力量拓展市場和服務客戶，進而獲得更好的發展。

國家發改委：積極擴大新能源汽車消費 推動產業高質量發展

加快氫能在交通領域示范應用。

會議強調，加快推進農村客貨郵融合發展，既是鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興戰略實施的重要抓手，也是統籌解決農村地區群眾出行、貨運物流、快遞服務“最后一公里”的有效路徑。

10月26日，交通運輸部舉行10月部例行新聞發布會，介紹前三季度交通運輸經濟運行情況。

近日，滴滴自動駕駛動作頻頻：在獲得廣汽集團投資后，其貨運業務也有新進展。

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