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今年貨運行情可以說很不好，越是行情差的時候，行業內的騙子就愈加的猖狂，貨車司機們也會更容易受騙。

公路貨運成主角，行業格局重構背后資本浮出水面

物流的本質還是“運營”

哪個貨運APP不收信息費？

六種新能源配送車型，分別按0.2元/公里、0.4元/公里、0.6元/公里、0.8元/公里、2.2元/公里、1.0元/公里進行獎補，以每100公里為一個計算單位取整。

蘇州市多種措施并舉，支持推廣新能源物流車應用，實現綠色城配高速發展。

新能源物流車已經完全能夠勝任城配場景應用，正逐步成為城配領域的主力車型。

為實現“碳達峰、碳中和”的環保目標，國家大力支持新能源物流車發展，陸金申華融資租賃（上海）有限公司（以下簡稱“陸金申華”）積極響應國家政策，構建新能源汽車生態圈，促進新能源汽車行業健康發展。

“三十年河東，三十年河西?！边@是貨車司機這個職業的真實寫照。

短途貨運行業什么車型才能賺錢，看多年行業經驗老司機分享經驗。

2021年9月14日，自動駕駛公司元戎啟行宣布完成B輪3億美元融資，此輪融資由阿里巴巴領投，時代資本、復星銳正、云啟資本、耀途資本跟投。

為讓每位司機都感受到貨運行業的關心和溫暖，同時增強貨車司機的凝聚力，并幫助同城貨運司機提高收入水平，首屆深圳同城貨運司機交流會于8月28日順利舉辦。

江鈴汽車與文遠知行聯手打造具備L4級自動駕駛貨運車WeRide Robovan正式發布

我們可以看到貨運平臺運營方式的合規化正在逐步實現，雖然有些慢，但不影響終點的到達。

“得司機者得天下”？8部委《意見》指明維護勞動者勞動保障權益的“得道多助”是康莊大道。