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保定長安向貨拉拉平臺交付了首批300臺貨運版汽車,雙方表示還將持續加深合作。

8月2日下午,由上海市城管執法局牽頭,召集市交警總隊、市交通執法總隊聯合約談了“貨拉拉”及“58速運”網約貨運平臺負責人。

梅賽德斯-奔馳近日曝光了其貨車電氣化戰略的相關車型計劃，將主要面向城市內的貨運需求。除此之外其還將于2019年推出一款基于房車改裝的燃料電池動力車型，面向省際長距離的運輸需求。

當前，電商快遞業的火爆直接帶動了物流貨運車輛的需求增長，但是排放標準不高的貨運車輛對環境造成的影響卻不能忽視，特別是針對柴油貨車。

電動汽車資源網了解到，沈陽日前發布《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》。

6月13日，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳聯合發布《關于公布城市綠色貨運配送示范工程創建城市的通知》，確定22個城市為綠色貨運配送示范工程創建城市。新能源物流車將迎來大發展！

天津、石家莊、邯鄲、衡水、鄂爾多斯、蘇州、廈門、青島、許昌、安陽、襄陽、十堰、長沙、廣州、深圳、成都、瀘州、銅仁、蘭州、銀川、太原、大同等22個城市為綠色貨運配送示范工程創建城市。

京東、蘇寧、菜鳥等對物流需求量非常大的電商企業紛紛展示了自己的無人駕駛產品，這些貨運車輛會率先落地嗎？

深圳2017年新能源物流車注冊登記25421輛，保有量達到36649輛，總量首次超過新能源公交和出租之和，深圳已連續3年成全球新能源物流車保有量最大城市。

“如何才能稱為優質運力?我們定義的優質運力包含高效率、集約化、合規經營、形象統一、新能源等關鍵元素。”貨拉拉運力總監谷小猛在2018中國(鄭州)新能源汽車產業生態大會演講時表示。

4月27日，“新能源充電網絡運營平臺暨新能源汽車客貨運營平臺專題新聞發布會”在大連隆重召開。

4月18日，貨拉拉舉辦2018年度戰略規劃發布會。會上，貨拉拉宣布了貨拉拉2018年要做的三件大事。一是升級服務與產品；其次切入企業級市場，重磅推出企業版產品；三是上馬合作購車業務，布局綠色貨運。

筆者的觀點是，“換電”模式對城市貨運電動車不適宜。

作為一款主打城市貨運的廂式物流車，沒有什么比“實用”二字更為重要。凌動作為雅駿新能源汽車的一名大將，很好地詮釋了實用二字。不論駕駛艙還是貨艙，都能滿足物流人員輕松裝載，輕松駕駛的需求。

據外媒報道，瑞典卡車制造商——斯堪尼亞公司（Scania）與西班牙貨運公司Acotral合作開展車隊路測。