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順豐要給司機每輛車補貼15萬換車?。咳绻撜哒婺苈涞?，對小哥購買新能源貨車的吸引力無疑是巨大的。

無人配送車不再是大型物流企業的專屬，當個體商戶也能像買手機一樣在京東下單購買無人車時，這個行業正悄然迎來一場前所未有的市場變革。

擁車不再是直接購買，租賃已成為更主流的選擇

165-200度電的輕卡，落地20多萬究竟誰在買？

2025年國四置換政策持續推進，報廢舊車并購買乘龍H5超輕版純電牽引車，最高可享受14萬元置換補貼，購車更劃算，詳情可咨詢當地授權經銷商。

零米輕卡聚能版在廣州的推廣，將為珠三角貿易物流帶來全新選擇

燃油車主并非單純的“油車守恒主義”

公告指出，轉讓舊車及購買新車手續時間均需在2025年6月12日24:00前完成

一季度銷量出爐，哪些新車真的有競爭力？

近日，海南省定安縣有關部門發布2025年促進新能源汽車消費獎勵政策，每輛最高獎勵5000元。

投入數十萬元購置車輛后，卻面臨無法購買保險的困境，新能源貨車車主還能夠安心駕駛上路嗎？

近期，金沙縣順興運輸服務有限公司購買的50輛電動貨車順利投入使用，成為當地貨運行業的一件新鮮事。

自2023年10月開始，董先生在太平洋保險給自己的輕型貨車購買了交強險和商業險，結果在前不久審車時，卻查詢不到自己的保險記錄。

海南?。?span style="color:#f00;font-weight:bold;">購買冷藏車100萬元以上的，按投資額的20%給予補貼，補貼最高不超過500萬元

現在電車使用成本的確很低，但對比油車的話，購買的價格會有一個很大的差價在這邊，但是聯合重卡最近推出了一款油電同價的牽引車，所以我們今天就看看這車的亮點在哪里吧，