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電動汽車資源網了解到，合肥市發布《關于申報2017年度合肥市級新能源汽車部分財政補助資金的通知》。

新能源汽車成為越來越多人購車的選擇,其產業發展也步入了快車道。日前,中國科協組織專家到浙江省調研新能源汽車產業和技術發展情況,為新能源汽車產業發展把脈問診。

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電動汽車資源網了解到，海南發布《關于實行小客車保有量調控管理的通告》，本省自2018年5月16日0時起在全省實行小客車總量調控管理。

河南省工業和信息化廳裝備工業處副處長田應軍透露，在新能源汽車購車方面，河南省財政將按照國家補貼標準的30%進行補助。

為搶抓新能源電動車優惠政策的“窗口期”，舉全公司之力，通過金融貸款和自籌近1億元，并與車企協商分期付款，解決了購車款和配套充電設施所需資金問題。

4月18日，貨拉拉舉辦2018年度戰略規劃發布會。會上，貨拉拉宣布了貨拉拉2018年要做的三件大事。一是升級服務與產品；其次切入企業級市場，重磅推出企業版產品；三是上馬合作購車業務，布局綠色貨運。

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面臨補貼消失,車企銷售的壓力自然會飛速上升。對于車企來說,提升售價顯然不可能,高額的購車成本和并不完全成熟的技術只會讓消費者轉回傳統的汽油車，“節流”就成了必要的手段。

由購買傳統汽車轉向選擇電動汽車通常被視作政府主導的以降低二氧化碳排放、改善大氣環境為目標的消費變革。但是不久的將來，無論是否出于改善環境的行政指令，電動汽車都將以其親民的價格成為購車者的不二之選。

3月27日，長安福特新蒙迪歐插電混動版正式上市，此次共上市3款車型，售價區間為28.08萬元至33.78萬元。新車已入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，2018年消費者購車即可享受國家補貼。

深圳市有關部門已經在著手制訂深圳市2018年新能源汽車推廣應用補貼政策，并且會參考四部委的補貼方案，補貼標準仍然按照國補50%執行。

廣東省近日發布《關于做好廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》，通知規定，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額，不超過中央財政單車補貼額（以下簡稱“國家補貼”）的50%。

電動汽車資源網了解到，三亞市發布關于2017年新能源汽車購車補貼申請的通知，要求企業在2018年2月23日前將申請材料上報，過期將不予辦理。

在年底購車的大軍中,更注重空間實用性、舒適品質感以及配置可靠性。結合以上幾點需求,電動汽車更適合以家庭為單位的消費者,在這其中,眾泰云家族全新升級車型眾泰云100plus,是更能滿足這些要點的車型。