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10月26日，遠程新能源商用車宣布完成超3億美元Pre-A輪融資。資本的加入將遠程推向大眾舞臺，將進一步鞏固遠程成為中國新能源商用車第一品牌。

10月26日，吉利新能源商用車集團旗下品牌遠程宣布完成Pre-A輪融資，融資金額超3億美元。

近日，蔚來電池科技（安徽）有限公司成立，注冊資本20億元人民幣。

近日，新能源電池公司天科新能源完成數億元A輪融資，資方包括同創偉業、中信建投資本、莞民投、德道厚生資本、天祿科技等。本輪融資主要用于電池產能擴張、技術研發投入及流動資金補充。

據天眼查顯示，近日，四川時代新能源科技有限公司發生工商變更，注冊資本由20億人民幣增至42億人民幣，增幅110%。

換電重卡銷量已突破10000輛，近期不斷有換電企業、車企、資本加入換電重卡賽道。

從氫燃料電池車產銷情況看，重卡車型占據了絕對的主力地位。

換電模式備受汽車行業和資本市場青睞，行業巨頭入局者眾多。

有知情人士透露，浙江吉利控股集團旗下遠程汽車正尋求籌集約3億美元的新資本。

9月22日，上汽集團宣布其聯合中國石化、中國石油、寧德時代、上海國際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，注冊資本達40億元人民幣。

特斯拉電池設備導致美國加州變電站發生火災

在新能源市場蓬勃發展的當下，誰擁有動力電池資源，不僅是資本的寵兒，更是車企競相合作的對象。

近日，電池回收企業賽德美完成數千萬元A輪融資。本輪融資由復星銳正資本領投，資金將用于工廠產能擴充和業務推廣等方面。

商用車自動駕駛領域正吸引著越來越多的參與者。

動力電池回收行業今年以來開始升溫，資本、車企、電池生產商逐漸涌入電池回收賽道，電池回收企業更是成為了合作中的“香餑餑”。