合規(guī)裝載是安全與效益的基石
合規(guī)框架下的結構性機遇全面顯現(xiàn)
新能源重卡超載1噸將處罰,全國聯(lián)網治超來了。
2026 治超新政引發(fā)的行業(yè)地震與未來格局
“超載賺錢、合規(guī)吃虧”的日子,徹底到頭了。征求意見截止2026年4月30日。如無意外,正式文件很快就會落地。
河北省發(fā)布治理貨運車輛超限超載規(guī)定。
超載成常態(tài),電車“短命”成必然!貨運行業(yè)正陷入一場沒有贏家的惡性循環(huán)
我國貨運行業(yè)迎來政策密集調整期,一系列旨在規(guī)范市場秩序、提升安全水平的新規(guī)相繼落地。
貨車超載牽扯著個體的生存選擇、行業(yè)的扭曲競爭、貨物的定價機制以及監(jiān)管的執(zhí)行困境
切實維護貨車司機合法權益。
大貨車超載現(xiàn)象仍時有發(fā)生。
央視新聞:貨運平臺不該成為超載行為的溫床
對貨運車輛有利。
超載將嚴懲平臺。
2023年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度為80分