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9月23-24日，在蘇州舉辦的2020華東新能源汽車產業生態大會上，蘇州綠控中央研究院副院長陳友飛將發表《純電動重卡動力系統發展趨勢》的主題演講。

采用前5名動力電池總成企業的車型綜合日均上線車輛數呈逐年遞增的趨勢

2015年左右，各大快遞企業爭相打造智慧新能源物流車，租賃成為一些快遞企業獲得新能源車的主要方式。物流營運車輛全面向新能源化過渡的趨勢已不可逆轉，為發揮更大的效益，新能源物流車朝著多樣化發展。

在當今汽車技術的迭代更新中，電氣化已經成為了無可逆轉的大趨勢。根據電氣化程度的不同，可以分為較為保守的HEV混動、MHEV輕混，支持充電的PHEV插混以及最為直接的BEV純電動。

?布局電池廠掌握一定的動力電池產能，成了車企在電動時代爭奪話語權的又一重要布局。

180天，新能源乘用車市場變化很大，個人用戶占比升至72%，傳統自主品牌市場占比驟降至48%，一線及四線以下城市新能源乘用車銷量占比上升。

豪華品牌企業電動化發展新趨勢。

“隨著貨運結構的調整、公轉鐵和公轉水的運輸方式的轉移，長途貨運需求將減少，短倒用車的需求將增加，電動重卡的需求也將進而增加。”

7月4-5日，由電車資源主辦，中國城市公共交通協會協辦的2020第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會圓滿舉行，來自全國各地的行業代表齊聚一堂，共同探討當前環境下的新能源汽車產業變革與發展趨勢。

2020年7月5日，由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦的“中國新能源乘用車及網約車出行大會”正式召開。

重慶瑞馳汽車實業有限公司高級工程師、技術總監程波發表了題為《電動汽車零部件系統發展趨勢展望》的主題演講。

?2020年7月5日，由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦的“中國新能源乘用車及網約車出行大會”上，比亞迪汽車對公銷售有限公司副總經理張為明發表了精彩演講。

清華大學教授陳全世：恢復車輛物流，是疫后經濟復蘇的關鍵。

中國汽車技術研究中心中國汽車戰略與政策研究中心主任黃永和發表了《新能源汽車政策發展趨勢分析》的主題演講，對目前新能源汽車全球市場、國內市場進行了全面的分析，并對未來政策進行了預測。

新能源汽車很多標準都是前瞻性、引導性的。