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近日據某海外媒報道，保時捷即將推出的電動跑車Taycan仍將延續保時捷車型現有命名方式，將推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型。

近日，外媒又報道了關于蘭博基尼下一代超跑的相關信息，據悉這款內部代號LB48H的超級跑車將成為插電混動版Aventador的繼任者，并且將采用Terzo Millennio概念車的超級電容技術。

從外媒獲悉，北京長城華冠旗下的新能源汽車品牌前途汽車，與美國電動車制造商、分銷商Mullen Tech公司簽訂協議，計劃在美國加州投產電動跑車前途K50。

日前，阿斯頓·馬丁公布了旗下超級跑車——阿斯頓·馬丁Valkyrie的動力數據和細節。新車將搭載一套基于6.5L V12發動機的混動系統，其綜合最大功率輸出將超過1000馬力。

據悉，電動車的充電難題在Taycan身上將不復存在，在使用保時捷800V直流充電樁充電的情況下，Taycan充電4分鐘能夠續航100公里，15分鐘可充電80%。

對于跑車這樣一種小眾車型來說，欣賞他的人會十分挑剔，外觀夠不夠拉風？動力夠不夠強勁？要操控有操控，要樂趣有樂趣。

近日，英國知名豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁推出了一款基于旗下半個世紀前的經典車型DB6 MkII Volante打造而來的電動概念車

歐洲各豪華汽車品牌對于超豪華和超跑車型電動化的看法還是存在很大分歧的，賓利認為目前的電池密度還無法滿足超跑車型的同時，奔馳已經計劃推出電動SLS AMG的繼任車型。

11月16日，前途汽車攜中國首款量產純電動城市跑車——前途K50亮相廣州車展。

彭明山表示阿斯頓·馬丁今年在前9個月的銷量已經超過了去年全年，公司注重新能源，在下一代的跑車會全部電氣化。

日前寶馬官方正式公布，寶馬i8敞篷跑車將于廣州車展期間正式開啟預售，新車也是寶馬集團在中國市場推出的第七款新能源車型。

近日，在接受歐洲媒體采訪時，保時捷電池電氣項目高級主管同時也是電動跑車Taycan項目總監的Robert Meier博士透露：“我們預計（Taycan）售價將介于Cayenne和Panamera之間。

首款量產車型Polestar 1將于2019年6月份正式交付用戶，后續將推出Polestar 2和Polestar 3車型。Polestar 2和Polestar 3均為純電動車型。

日前有海外媒體報道稱，保時捷除即將推出的純電動轎跑Taycan外，還計劃在2022年之前推出純電動SUV車型以及純電動性能跑車，與Taycan并肩列入其電動家族。

布加迪Divo的成功亮相以及40臺配額的瞬間售罄給予了法國超跑品牌更強的信心，接下來，更多的衍生款超級跑車會接踵而至。