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北方的冬季已經來臨，對于開電動汽車的車主來說可不太好過，低溫對鋰電池活性本來影響就大，續航里程不如夏季，再加上開暖風空調，續航里程更是支撐不住。

據外媒報道，特斯拉MODEL 3可能已經準備向首批預定車主進行實車交付。

轉眼間，奇瑞eQ上市已經有九個月時間，那么奇瑞eQ這款車究竟怎么樣呢？下面電動汽車資源網給大家帶來奇瑞eQ車型的具體信息，并給大家帶來了部分車主的反饋信息。

純電動力系統關鍵技術是中國新能源汽車主攻反向，是中國汽車彎道超車主要立足點，如果中國在純電動汽車取得成功，基本就可以說，中國新能源汽車技術路線取得成功。

提到新興的新能源車時，似乎都是一臉懵懂。而未來的你無疑也是新能源車的車主，提前了解和認識下新能源不同的用車注意事項也很有必要。

伴隨著新能源汽車推廣提速,電動汽車公共充電市場也成為企業競相爭搶的“香餑餑”。成都新能源車主手機上最多下載了6個充電APP,特來電、國網E充電、星星充電、特斯拉等均加速在成都布局。

昨日，小編在帖吧上遇見一小哥。兩人聊得很投入。這位小哥不是這款車輛的車主，因為司機請假，自己頂替開了幾天。

油價上漲對燃油車車主而言，意味著用車費用成本的增加，然而對于新能源汽車車主來說，卻不存在這樣的擔憂。

由襄陽九州汽車主辦、電動汽車資源網承辦，以“2018補貼新政下，新能源物流車運營商的生存之道”為主題的新能源汽車運營商專題研討會將舉辦

小鵬汽車董事長何小鵬駕駛首輛京牌小鵬汽車前往虎嗅2017FM創新節，并在國家會議中心附近街頭使用自動泊車。據悉，何小鵬是小鵬汽車1.0極客版量產車首位車主。

電動汽車資源網了解到，杭州市發布《關于對2017年新能源汽車產業項目擬認定名單的公示》，杭州金網新能源汽車有限公司實施的新能源汽車主要零部件研發和生產等26個項目認定為新能源汽車產業項目。

汽車有很多的部件都會采用阻燃材料，特別是新能源汽車，阻燃材料的應用就更加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等，塑料件都要求阻燃。

22日，記者從洛陽市交警支隊獲悉，洛陽市確定于明年上半年正式啟用新能源汽車專用號牌。屆時，新登記的新能源汽車將全部核發專用號牌，在用的新能源汽車，車主可自愿換領專用號牌，也可繼續使用原號牌。

電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅動電路是發揮IGBT性能的關鍵電路。

可是新能源汽車為什么賣點幾乎雷同呢？續航里程真的和美好生活相關嗎？電動車主真正在想什么，自主品牌們真的有興趣去解決嗎？解決客戶的問題，才有品牌的未來。