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新能源小型汽車(純電動(dòng)汽車、插電式、增程式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車)根據(jù)車主的意愿選擇在互聯(lián)網(wǎng)上預(yù)選號(hào)牌或到車管所選取新能源專段號(hào)牌。

電動(dòng)汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動(dòng)力，IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。

電動(dòng)車車主發(fā)現(xiàn)短路后，應(yīng)立即關(guān)閉充電。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，千萬不能用水撲滅火，只能將火勢(shì)控制住不讓其蔓延，及時(shí)逃生并報(bào)警。

美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的一份調(diào)查顯示，約七分之一的美國(guó)人有意在未來三到五年內(nèi)購買一輛電動(dòng)汽車。相同比例的受訪者表示，他們的新車將會(huì)選擇皮卡，而其余美國(guó)車主愿意購買SUV、兩廂車或跑車。

電動(dòng)汽車車主注意了，記者4月17日從山西省交通廳獲悉，目前山西省京昆高速從南到北多數(shù)服務(wù)區(qū)都可以給電動(dòng)汽車充電，但充電站都是自助服務(wù)，不支持現(xiàn)金支付，可用支付寶和微信支付。

購買新能源汽車，車主首先要考慮充電是否方便。記者12日從四川省交通運(yùn)輸廳高管局獲悉，G42滬蓉高速沿線5處服務(wù)區(qū)充電站運(yùn)行情況良好，成自瀘、成綿高速沿線7處服務(wù)區(qū)充電站預(yù)計(jì)7月全部建成

鑒于純電動(dòng)客車主要性能指標(biāo)是由安全性、動(dòng)力性、電耗能力、平順性等來表征的，這些指標(biāo)的高低直接與其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)劣密切相關(guān)，那么在降成本與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，純電動(dòng)客車企業(yè)該如何選配電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案呢？

日前，在湖南省湘潭縣易俗河鎮(zhèn)鳳凰路上一輛電動(dòng)汽車發(fā)生自燃。接到車主報(bào)警后，縣消防大隊(duì)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，將大火撲滅，所幸車內(nèi)人員及時(shí)撤離，沒有造成人員傷亡。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源乘用車的產(chǎn)銷量分別為26.3萬輛和25.7萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)73.1%和75.1%，這類車主對(duì)于充電樁的需求也在急劇上升。

“西安市電動(dòng)汽車充電太困難了”近日，市民沈先生向西部網(wǎng)“民生熱線”欄目反映稱，自己的電動(dòng)汽車因?yàn)闆]辦法進(jìn)行及時(shí)充電，大部分時(shí)間都閑置在小區(qū)內(nèi)，希望西安市政府能夠兌現(xiàn)承諾，多建電動(dòng)汽車充電樁。

今后，江城1.5萬臺(tái)電動(dòng)汽車的車主，或許再也無需擔(dān)心行車途中“充電無樁”了。

有不少車主加入純電動(dòng)汽車的大軍，感受新能源汽車帶來的快樂和“辛酸”，現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車最大的兩道坎是充電難和續(xù)航短，而今天我們先談?wù)劶冸妱?dòng)車(主要針對(duì)家用乘用車)如何充電才是最正確的姿勢(shì)。

對(duì)于車主朋友，購買新能源汽車最關(guān)注就是價(jià)格、續(xù)航、品牌、售后；而對(duì)于車企來講，補(bǔ)貼政策，銷量，品牌效應(yīng)這些固然重要，而動(dòng)力電池的成本則是新能源汽車的“命根子”

2月13日消息，日前，特斯拉發(fā)布官方消息，將在中國(guó)市場(chǎng)全面推出置換業(yè)務(wù)，其中包括燃油車置換服務(wù)，以及特斯拉老車主置換升級(jí)服務(wù)，以此希望能夠推動(dòng)新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)獲得更好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

但隨著歐美等汽車主要市場(chǎng)相繼加大環(huán)保管控措施，環(huán)保車的趨勢(shì)也越來越明顯的表現(xiàn)為純電動(dòng)汽車，作為混動(dòng)車型的普銳斯也隨之陷入進(jìn)退兩難。