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5月14-15日，2016中國(guó)新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商與車(chē)企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)暨論壇將在山西太原召開(kāi)。會(huì)議由太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)、太原市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主辦，山西原野汽車(chē)制造有限公司和電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)承辦。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從“2016新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商與車(chē)企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)暨論壇”組委會(huì)獲悉，鹽城市惠眾新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“惠眾新能源”）已確認(rèn)贊助并出席本屆“對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)”。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從“2016新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商與車(chē)企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)暨論壇”（以下簡(jiǎn)稱“對(duì)接采購(gòu)會(huì)”）組委會(huì)獲悉，深圳市銳深科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“銳深科技”）已確認(rèn)贊助并出席本屆“對(duì)接交流會(huì)”。

2015年后，國(guó)家和地方補(bǔ)貼開(kāi)始退坡，2016年年初，新能源汽車(chē)“騙補(bǔ)”行為遭到曝光，新能源汽車(chē)行業(yè)遭受到了不小的沖擊。另外，充電設(shè)施存在的問(wèn)題也會(huì)阻礙著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

?對(duì)于不少中國(guó)品牌車(chē)企來(lái)講，在打造品牌的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到的一個(gè)問(wèn)題就是，到底一個(gè)全新品牌是應(yīng)該從下往上先求銷(xiāo)量再謀求品牌提升，還是應(yīng)該先樹(shù)立和打造一定高度的品牌形象再謀求銷(xiāo)量？

盡管傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)陷入嚴(yán)重低迷，新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻高歌猛進(jìn)。在江西省，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資風(fēng)起云涌，車(chē)企紛紛擴(kuò)產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)，想方設(shè)法搶占新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),先后有比亞迪、江淮、南京金龍宣布在漢成立生產(chǎn)研發(fā)基地,加上傳統(tǒng)車(chē)企向新能源方向轉(zhuǎn)變,武漢的新能源汽車(chē)主機(jī)廠不下10家。

EV早報(bào)正式改版，將會(huì)推出新能源汽車(chē)熱門(mén)事件、政策、地方動(dòng)態(tài)、財(cái)經(jīng)新聞、車(chē)企風(fēng)云榜、新科技等欄目，敬請(qǐng)關(guān)注！

未來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)30余個(gè)城市的政府、車(chē)企、電力企業(yè)、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)等相關(guān)方將通過(guò)協(xié)同配合，形成長(zhǎng)效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同解決充電基礎(chǔ)設(shè)施中出現(xiàn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

500萬(wàn)輛是政府的一個(gè)規(guī)劃的目標(biāo),我們覺(jué)得這個(gè)可能會(huì)更快一些,最重要原因是技術(shù)的進(jìn)步、成本的降低,隨著各大汽車(chē)企業(yè)投入的產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈體系越來(lái)越完善,規(guī)模化效應(yīng)越來(lái)越明顯。

且不說(shuō)地方區(qū)劃的隱性門(mén)檻,各種明文規(guī)定就足以將外地車(chē)企屏蔽出局。最明顯的一種是,制定向本地企業(yè)傾斜的政策,給本地“劣幣”企業(yè)驅(qū)逐“良幣”對(duì)手構(gòu)筑了空間。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)小編給大家先來(lái)點(diǎn)劇透，此次采購(gòu)交流會(huì)旨在為運(yùn)營(yíng)商和車(chē)企謀福利，難免有不少運(yùn)營(yíng)商企業(yè)和車(chē)企會(huì)心動(dòng)，俗話說(shuō)心動(dòng)不如行動(dòng)。下面這些企業(yè)都已經(jīng)行動(dòng)報(bào)名了，你還在觀望嗎？

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)上，新能源汽車(chē)車(chē)企亟需一個(gè)可以宣傳自己的品牌和產(chǎn)品，可以和同行互相交流學(xué)習(xí)，可以探討和解決許多棘手的問(wèn)題，有機(jī)會(huì)提高企業(yè)知名度，拓寬車(chē)輛的銷(xiāo)售渠道，更有機(jī)會(huì)與運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)場(chǎng)簽約的平臺(tái)。

預(yù)計(jì)4月左右新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策將會(huì)基本完善,5月將進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)注意抓住機(jī)遇,占領(lǐng)發(fā)展先機(jī)。

在轟轟烈烈的新能源車(chē)企“騙補(bǔ)”徹查風(fēng)波余音未消之時(shí)，帶有濃厚的地方保護(hù)主義的各地新能源補(bǔ)貼政策依然存在，地方補(bǔ)貼亂象甚至到了令人匪夷所思的地步。