為應(yīng)對商用車板塊銷量下滑帶來的沖擊,部分商用車企業(yè)正加快進(jìn)軍新賽道的步伐,行業(yè)競爭也由“逐量”轉(zhuǎn)入“競質(zhì)”階段。
2022-09-17 新能源汽車國內(nèi)動力電池企業(yè)也已開始向海外車企供貨,并在歐美建立電池廠實(shí)現(xiàn)本土化供應(yīng),成為全球動力電池行業(yè)備受關(guān)注的一支新銳力量。
2022-09-17 動力電池如今在財政補(bǔ)貼、通行政策等利好以及各大城市大力推動下,城市物流車新能源化勢在必行,電車君在這給大家介紹一款由傳統(tǒng)老牌車企打造的新能源輕卡——解放J6F。
2022-09-14 新能源物流車 新能源輕卡隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,對上游資源的掌控力,正在成為決定整車企業(yè)未來成敗的關(guān)鍵因素。
2022-09-14 動力電池眾多中外汽車企業(yè)開始布局動力電池生產(chǎn)業(yè)務(wù),正掀起新一輪的“電池制造熱”。
2022-09-13 新能源汽車 動力電池動力電池回收行業(yè)今年以來開始升溫,資本、車企、電池生產(chǎn)商逐漸涌入電池回收賽道,電池回收企業(yè)更是成為了合作中的“香餑餑”。
2022-09-08 動力電池 電池回收日前,智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車企業(yè)前晨汽車與中國充電服務(wù)第一股能鏈智電達(dá)成戰(zhàn)略合作。
2022-09-07 前晨汽車 能鏈智電“如果沒有操作系統(tǒng),芯片再強(qiáng),汽車做的再好,都是在沙灘上起高樓。”苗圩呼吁,車企要未雨綢繆,一定要建立起自主可控的操作系統(tǒng),一定要建立起軟硬結(jié)合的發(fā)展模式。
2022-09-07 新能源汽車 芯片9月5日,國務(wù)院新聞辦舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會,介紹穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策的接續(xù)政策措施。
2022-09-05 新能源汽車 商務(wù)部現(xiàn)場匯集新能源物流車主機(jī)廠與配套產(chǎn)品企業(yè)與行業(yè)需求買家到會 ,打造一場中部新能源物流車展
2022-09-05 展會 鄭州新能源物流車...