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對于物流車企業來說，最大的動靜就是新車型。

6月27-29日，共聚成都，體驗一下這些熱銷車型吧！

本批上新車的車企較356批增加了20余家企業，車型數量環比上漲35.71%。

2022年1-5月，新能源物流車累計銷量突破1000輛的車企共計14家。

新冠疫情自2020年在全球爆發并延續至今，在很大程度上改變了人類的生活和工作方式，也對各產業造成了不同的影響和沖擊，并逐步塑造新的社會格局。新能源車企將加速淘汰，零部件進入變革時代。

整體來看，車企授權換電技術最終目標是為了整車銷售，電池制造企業布局換電也是探索電池需求市場，以目前車企及電池廠的深度合作來看，兩者共同發力換電，有望打破壁壘，推動市場推廣。

四部門聯合發布《關于開展2022新能源汽車下鄉活動的通知》，部署開展新一輪新能源汽車下鄉活動。

新能源汽車廠商布局保險中介是大勢所趨，可以更好地打造生態閉環，將汽車產銷、保險、服務等融為一體，不過對于險企來說，當前新能源車險經營尚面臨著不少挑戰。

延期還本付息的時間自行申請，最長不超過6個月，延期屆滿時間最晚不超過2022年12月31日。

新能源汽車“救市”再添猛藥！新一輪新能源汽車下鄉活動中，長安汽車、福田智藍、鑫源新能源、飛碟汽車、新吉奧汽車等新能源商用車企業入選，銷量能否拉升？

5月28日，南沙新區二季度第二批項目動工活動暨巨灣技研總部及生產基地動工儀式在“巨灣技研儲能器件與系統生產基地”項目現場舉行。

為保障電池安全，在擴大對動力電池生產端的布局后，越來越多的車企又將觸角伸向了動力電池的回收領域。

車企與消費者簽訂的用戶協議所涉及到的不公平格式條款已成為引起消費糾紛的重點隱患。

動力電池這顆讓新能源汽車躍動起來的“心臟”，在多重夾擊下，成為未來的兵家必爭之地

據外媒報道，近日印度尼西亞投資部長Bahlil Lahadalia透露，特斯拉已同意將在印尼投建電動汽車和電池工廠，并將于今年內進入印尼。