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總體來說，在全球芯片嚴重短缺的劣勢下，新勢力車企整體迎來爆發式增長，甚至連銷量落榜許久的威馬汽車都親自公布9月銷量了。

一直以來，零跑汽車的「畫風」都十分清奇，其它新勢力車企的套路普遍都是：先開發一款低價走量或高價奠定品牌基調的車型，再使用原有平臺打造細分車型鞏固市場，以求在資本市場獲得充足的資金維持后續發展。

老牌車企慶鈴的全力之作。

又到了“金九銀十”的購車旺季，眼看著國慶節即將到來，對于車企來說也是一個創造銷售業績的好時機，想必有很多想買車的朋友腦里的多巴胺已經開始直線上升了。

在2年前高合HiPhi X剛剛發布的時候，我不止一次懷疑過這又是一家「PPT車企」。而轉眼兩年時間過去，高合汽車不但實現了交付，并且還在不斷地默默提升自己，將曾經「吹過的?！挂粋€個實現。

9月17日，在第三屆世界新能源汽車大會上，華為技術有限公司智能汽車解決方案BU首席運營官王軍出席并發表了演講。

競技展示之余，電車資源積極聯動車企、電商物流平臺、運營經銷商、司機，借大賽之際筑溝通交流平臺，召開“2021中國新能源物流車高峰會”。

前段時間，工信部在網站上公示了2016-2020這五年間我國新能源汽車推廣應用補助資金的情況。此次清算在2016-2020年間完成109.74萬輛新能源汽車，補貼資金共329.46億元。

在即將舉行的2021深圳國際車展眾多參展品牌中， 迎來了10余個新銳品牌的加入，在汽車行業發展“新老”交替關鍵節點，新銳品牌的集體亮相這也證明了深圳國際車展依然是車企搶占消費者關注度的重要平臺。

近日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)向12家車企致函，要求這些汽車制造商提供輔助駕駛系統的相關信息，以協助該機構對特斯拉駕駛輔助系統Autopilot展開調查。

9月15日，世界新能源汽車大會主題峰會——私人領域電動化解決方案在?？谡匍_。正高級經濟師、國家信息中心副主任徐長明在會上發表“從消費端看新能源汽車發展”演講。

隨著各大車企逐漸轉型電動化，通用發力電動車市場，并且發布了全新純電平臺“BEV3”，可適配多種尺寸的轎車、SUV和MPV車型，同時還支持前驅、后驅、四驅三種驅動方式。

四川是西部汽車產業的重要基地，故第六屆新能源物流車挑戰賽的比賽現場選定在四川大成都地區，屆時將有多家新能源車企派出“選手”參賽。

根據官方公布的數據顯示，8月份理想共交付了9433輛新車，同比暴增248%，再次成為一眾新勢力車企的領頭羊。那么，眼看這交付量即將突破五位數的理想「萬」到底憑什么？

近日，據外媒報道，動力電池供應商LG化學的子公司LG能源解決方案（LG Energy developing）已經開始開發磷酸鐵鋰電池，新產品預計將在明年進行試生產，或將主要出售給中國車企。