乘用車企業
如今，2020年已過去一大半，受到疫情、車市下行、融資困難等一系列不利影響，許多曾經夸下海口要量產要交付的新勢力已經明顯跟不上節奏，而今天我們就來扒一扒那些量產交付頻頻跳票的新勢力車企。
2020-08-27 跳票 新勢力車企
商用車數據
2020年7月，新能源專用車生產5046輛，同比增長2.8倍，環比下降37.25%。
2020-08-26 新能源專用車產量 新能源物流車產量
新車上市
乘用車企業
今年7月，在車市回暖和一系列促消費政策助力下，時隔一年之后，比亞迪重返深圳市單一品牌銷量冠軍，個人上險量達2108臺，是深圳汽車市場7月唯一上險量突破2000臺的車企。
2020-08-18 比亞迪 深圳市
乘用車企業
不可否認，在燃油車領域，德系三巨頭BBA幾乎壟斷了國內豪華車市場。然而，隨著全球汽車行業開始向電氣化轉型，這三大傳統車企也開始主動擁抱變革。
2020-08-27 奔馳 奔馳EQC
乘用車行業
乘用車行業
近日，從乘聯會傳來好消息，7月新能源車市在經歷“12連跌”后，迎來久違的正增長，總算讓各車企的老總們的心情愉悅了一些。根據乘聯會銷量數據顯示，A00級電動車7月批發占比20%。
2020-08-13 五菱汽車 五菱宏光MINI...
乘用車行業
政策法規
云南省發布了《云南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》，措施指出，要優化新能源汽車使用環境、大力推廣應用新能源汽車、支持新能源汽車產業做優做強。
2020-08-10 新能源 電動汽車
對比導購
據了解，目前大多數消費者會更偏向購買SUV車型，用于日常代步，為迎合市場需求，眾多車企也都推出了純電suv車型。別克和東風本田推出的車型分別是微藍7和X-NV。
2020-08-07 別克 微藍7
乘用車行業
新車發布
近幾年，新能源汽車的市場競爭日益激烈，目前做電動車的玩家有很多，既有新造車企業，也有傳統外資和自主品牌。而最近又有一個新品牌闖入新能源汽車領域，立志要做高端電動汽車品牌，它就是嵐圖（VOYAH）。
2020-08-05 嵐圖 概念車
乘用車行業
作為刺激汽車消費的新政策，新能源汽車下鄉被外界廣為關注。此前7月15日，工信部與農業農村部、商務部聯合發布的《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》，青島成為新能源汽車下鄉活動啟動首站。
2020-08-03 新能源汽車下鄉 政策
行業動態
乘用車行業
