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日前，寶馬M部門總裁Frank Van Meel在接受采訪時(shí)表示，所有的M系列車型在2030年之前都將實(shí)現(xiàn)電氣化。

買不起奔馳也沒關(guān)系,現(xiàn)在寶駿也為我們帶來了一款E級(jí)車型,那就是全新的純電動(dòng)車——E200。

據(jù)英國汽車雜志報(bào)道，大眾至少有兩款全新電動(dòng)汽車將在美國投產(chǎn)，銷往全球市場。這兩款電動(dòng)汽車分別為I.D. Buzz和I.D. Crozz的量產(chǎn)車型，定位全球車型，主要目標(biāo)市場都在美國。

外媒捕捉到了全新標(biāo)致508插電混動(dòng)版車型的測試諜照，據(jù)悉該車有望于2019年上市，將會(huì)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車在純電狀態(tài)下的續(xù)航里程在50km左右。

有外媒曝出了一組起亞全新Soul的路試諜照，新車將搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0L、1.6T等動(dòng)力。此外，還將推出純電動(dòng)EV版本車型，其電池組將可提供300km左右的最大續(xù)駛里程。

日前有國外媒體報(bào)道稱，寶馬i3將新增采用更大容量動(dòng)力電池的車型，其綜合續(xù)航里程有望超過350km。新車計(jì)劃于2018年年底上市，最遲在2019年年初上市。

北京現(xiàn)代索納塔九PHEV（插電混動(dòng)版）車型將于8月7日正式上市。

“電動(dòng)汽車碰撞不合格率相對(duì)傳統(tǒng)車來說較高，其中以N1類車型為最，其初次不合格率達(dá)30.2%。”重慶車輛檢測研究院有限公司碰撞研究室主任顏長征透露2018年1月-7月其部門電動(dòng)汽車碰撞試驗(yàn)不合格率情況。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉，2018年6月我國新能源專用車銷量達(dá)5297輛，其中物流車達(dá)4944輛，占總銷量的93%，環(huán)衛(wèi)車銷量為350輛，占比7%，其他專用車型銷售額度較小，只有3輛。

h-tron quattro是奧迪旗下的一款氫動(dòng)力概念車，于2016年下半年在國內(nèi)首發(fā)亮相。從奧迪官方獲悉，未來其將引入h-tron氫能源SUV。從此前公布的信息來看，這款車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到600km。

JETOUR捷途作為奇瑞控股推出的全新產(chǎn)品序列，未來將推出涵蓋SUV/MPV/EV等在內(nèi)的多款車型。

日前，零跑汽車官方公布了旗下T平臺(tái)的新產(chǎn)品信息，據(jù)悉，2019年零跑將會(huì)上市的車型不僅有S01，還有T平臺(tái)的兩款全新車型。同時(shí)，其還發(fā)布了這兩款全新車的手繪效果圖。

日前，我們從濰柴英致官方獲悉，英致EX1正式上市，新車共推出1款車型，補(bǔ)貼前售價(jià)為13.98萬元。英致EX1定位純電動(dòng)微型車，最大續(xù)航里程160km。

受新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，提高純電動(dòng)車型續(xù)航里程成為新能源車企當(dāng)前的主要任務(wù)。一方面續(xù)航在400km以上的新車型頻頻上市；另一方面續(xù)航在200km以下的車型已逐漸停售，陸續(xù)退市。

日前，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬正致力于開發(fā)第五代電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將擁有經(jīng)過優(yōu)化的電機(jī)、變速箱、電力驅(qū)動(dòng)元件以及電池。屆時(shí)生產(chǎn)的車型都將在地板下預(yù)留空間，用于安裝、擴(kuò)展電池組。