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美國汽車媒體獲得一組特斯拉Model S Shooting Brake路試諜照，新車基于Model S車型打造，未來投放市場后，或將成為全球首款純電動四門豪華獵裝車。

記者從海外媒體leftlane獲悉，捷豹計劃將I-PACE移交給旗下SVO部門，目的是打造一款更高性能的“SVR”版本車型。

前不久,豐田在日本國內首次獲得燃料電池巴士“SORA”的車型認證,現已開始正式銷售。與此同時,豐田預計在2020年東京奧運舉行之前,為東京市區引入100輛燃料電池巴士“SORA”。

為了給消費者提供更加環保的汽車產品和綠色的汽車生活，上汽躍進近年來一直致力于節能環保戰略的加速推進，以及新能源技術的開發和應用。上汽躍進將重點推廣四款產品，那么來看看4款產品都有怎樣的表現？

梅賽德斯-邁巴赫至臻豪華概念車在京亮相。梅賽德斯-奔馳方面稱，該款概念車為零排放電動車型，但暫無量產計劃。

吉利6月將推出領克01PHEV及帝豪GSe兩款新能源車型。其中，帝豪GSe有望在6月9日上市，領克01PHEV也將在6月底開啟預售。

今年2月初，奔馳正式發布了全新一代Sprinter，其中包含純電動版車型eSprinter。不過具體參數部分一直處于保密狀態，近日奔馳公布了部分數據。

電動汽車資源網了解到，成都發布關于組織申報成都市2017年度新能源汽車關鍵零部件新增銷售獎勵和新列入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》產品獎勵的通知。

吉利汽車余姚項目原定建設周期為28個月，累計投資高達人民幣115億元（固定資產投入約55億元，研發費用約60億元）。未來將在此投產吉利、領克兩個品牌車型。

據外媒報道，帕加尼將于明年發布其首款車型Zonda的20周年紀念日，第二款車型Huayra也勢頭正旺。該公司與梅賽德斯-奔馳簽訂了長期技術協議，這意味著帕加尼的電動車將采用戴姆勒的動力系統技術。

近日，日產正式發布了聆風Open Car（LEAF Open Car），即聆風敞篷版車型的官圖，這款車近期將會在東京的一個論壇上進行展示，它的推出是為了慶祝聆風車型在日本市場銷售10萬輛。

一汽-大眾汽車有限公司（技術）副總經理溫澤岳向記者表示：“到2025年我們的戰略規劃，產品線是到45款產品。其中14款是新能源車”。

從5月23日起，海口經營企業可向電動汽車用戶收取充換電服務費及電費，電動汽車（不區分車型）充電服務費上限標準為0.65元/千瓦時（不包含電費），有效期至2020年。

未來，全球市場將隨著我國積分制考核、美國特斯拉產能提升以及全球主流車企的新能源車型集中投放而進入新一輪快速增長期。

日前，在吉利博瑞GE的上市發布會期間，吉利公布了其未來新能源方面的規劃，官方表示將在3年內推出30多款新能源和節能車型。