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5月4—6日，2018成都國際新能源汽車展在成都隆重舉行。本次車展為中西部最大新能源車展，吸引了500多家新能源車企參展。

2018款御風A100物流版以及其純電動版御風EA100車型正式上市，其中御風A100物流版車型的售價區間為10.68-15.18萬元；御風EA100車型國補后的售價區間為18.80-24.80萬元。

進入5月，過渡期還有一個月的時間就將進入尾聲。在過去的三個月時間，新能源汽車——特別是新能源物流車經歷了怎樣的變遷？新政之下，這些車型未來又將何去何從？欣慰，“一刀切”情況沒出現

進入2018年，新能源汽車市場最顯著的變化大概就是，車企推出的微型車少了，轉而推出了續航里程更長、空間更大的純電動SUV車型，最關鍵的是這些車型均保持了10萬內起售的價格。

2018年4月22日長城旗下高端品牌WEY P8正式上市，在北京車展作為展示車型，官方指導價為29.28-31.28萬元，補貼后售價為25.98-27.98萬元。

近日，我們從相關渠道獲悉，法拉利將在2022年全面采用混合動力，旗下幾乎所有車型都將成為混合動力車型，此外，2019年將推出首款量產混動跑車。

東風汽車有限公司總裁內田誠與網通社溝通后表示：“在未來五年中，東風有限將加大電動化發展步伐，在所有品牌中推出20款電動化產品，包括電動車和e-POWER車型。”

陜汽通家致力于新能源車型的研發與制造，未來將打造全球化新能源汽車產業基地。網通社從國家知識產權局獲得陜汽通家首款純電動SUV專利圖，新車定位為小型SUV。

電動汽車資源網了解到，中機中心發布關于申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十八批）工作的通知，企業資質申報材料要求不變，5月11日前完成遞交。車型申報工作需在5月16日前完成。

極睿（Niro）定位于緊湊型SUV，是起亞旗下一款“綠色”戰略車型，其混動版車型目前以進口的形式在國內銷售，而其插電混動版也已率先在韓國上市。

電動汽車資源網了解到，交通運輸部、公安部、應急管理部聯合發布《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知。客運企業配備新能源車輛的，應該根據新能源車輛種類、特點等，建立專門的檢查制度，確保車輛技術狀況良好。

日前，我們從北汽幻速官方獲悉，其未來將推出全新“X”系列車型，并透露了其未來在新能源車型的布局以及將在未來推出一款全新MPV車型——幻速H7。

近日，有海外媒體報道稱，DS或將于今年10月的巴黎車展上推出首款純電動車型——DS 3Crossback電動版。之前該車的路試諜照已經曝光，新車定位為一款小型SUV，并基于CMP平臺打造。

自2017深港澳車展首發亮相后，東風悅達起亞K5插電混動版車型在2018北京車展期間繼續亮相，并且曝光了部分配置信息，預計將會在8月份投產上市。

近日從歐拉汽車官方獲悉，歐拉R1車型將于今年年底正式上市。新車定位于純電動微型車，采用了可愛造型風格，續航里程將達到300公里。