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寶馬i是寶馬汽車的子品牌，主要代表著新能源汽車和新的移動解決方案，目前有i3和i8兩款車型，相比大家都有所了解。介于兩者之間，寶馬還將推出一款i5，新車有點跨界的味道，目標車型特斯拉Model 3。

北京時間10月1日早間消息,寶馬周五表示,下一代X3緊湊型SUV將提供全電動版本,而Mini車型也將有電動版本。此舉意味著寶馬將大舉拓展電動豪華轎車市場。

而在本屆巴黎車展，保時捷Panamera插電混動版車型則是首次亮相，它的百公里加速為4.6秒，但是油耗僅為2.5L/100km哦。

大眾在新能源領域也作出了詳細規劃，其中包括將在2025年前研發并量產超過30款電動車，同時還將推出17款新型插電式混動車型，共計47款新能源車將陸續推出。

徐州市物價局現核定市區電動汽車充電服務正式價格，電動汽車充電服務價格按充電電度收取（包含電費和服務費），充電服務最高價格1.53元/千瓦時（不區分車型），下浮不限，自2016年10月1日起執行。

此次第六屆杭州國際新能源汽車產業展覽會中，寶馬、北汽、上汽榮威、宇通、比亞迪、吉利、東風裕隆等企業均攜帶明星車型亮相，包括乘用車、客車、物流車，諸多車型，百花齊放。

大眾發布了旗下全新緊湊級純電動I.D.概念車。新車為大眾基于MEB（電氣模塊化）平臺打造的首款緊湊級車型，其量產版車型計劃在2020年投產，未來該車有可能會引進國內由上汽中國國產。

徐州市物價局現核定市區電動汽車充電服務正式價格，電動汽車充電服務價格按充電電度收取（包含電費和服務費），充電服務最高價格1.53元/千瓦時（不區分車型），下浮不限，自2016年10月1日起執行。

在新能源汽車方面，負積分未抵償的企業,暫停部分高油耗車型的生產,直至下一年度傳統能源乘用車產量較核算年度減少的數量不低于未抵償負積分數量。

福蘭表示，該公司計劃再在中國投產一至兩款車型。他沒有透露具體車型，但表示可能會生產電動汽車。他說：“中國是個巨大的新能源汽車市場，我們會推出更多的新能源汽車。”

9月28日，第六屆杭州國際新能源汽車產業展覽會在浙江世貿國際展覽中心拉開帷幕，本屆車展各整車廠參與力度極大，眾多品牌攜明星車型亮相。

從統計圖來看，大運牌與凱馬牌車型分布數量最多，分別有12款與10款新車進入公示，總占比22%。排在其后的分別是楚風牌、東風、金龍。這三個品牌分別有9款、6款和5款車型進入公示。

成都國際車展剛剛結束不久,兩年一度巴黎車展又將在9月29日至10月16日召開了。下面我們就看看將要在巴黎車展中亮相的新能源車型。

在動力上寶馬i8質子暗銀限量版與普通版車型保持一致,采用了寶馬那臺1.5T三缸渦輪增壓發動機和一臺電動機組成的插電式混動系統。據悉新車的0-100km/h加速時間為4.4S,極速可達250km/h。

日前,smart正式發布了全新smart fortwo電動版、smart fortwo敞篷電動版和smart forfour電動版的官圖,三款車型的續航里程均為160km。