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?據美國《汽車雜志》近日消息，捷豹將放棄生產XK轎轎跑、敞篷車的換代車型，以及C-X75超跑車的計劃，轉而生產兩款豪華電動汽車。

日前騰勢官方正式宣布，旗下騰勢電動車全系車型續航里程提升至400公里，新車依舊推出三款細分車型，其將于9月正式上市。

近日，電動汽車資源網匯總整理了2016年上半年新能源汽車全球銷量情況。對新能源汽車市場及車型市場情況加以分析，至于結論如何，想來諸位看官閱讀后自有定論。

記者從比亞迪官方獲悉，比亞迪將投入110億元對旗下兩家子公司進行增資。本次增資將用于對比亞迪汽車工業有限公司和鐵動力離子電池擴產項目，未來電池產能有望得到擴充，并將加速新能源車型的研發進度。

7月底的石家莊酷暑難耐，裕華區廣源路塵土飛揚，飛馳而過的機動車留下一股股熱浪，路一側的江淮新能源4S店略顯沉悶，主力新能源車型Iev5被擺放在顯著地位置，但少有人上前問津。“沒有補貼自然就不好賣。”

新能源車可以說是越來越火爆，就如這個夏季蒸蒸日上的氣溫一般，許多人也逐漸偏向于選購新能源車，但是面對著如此龐大的消費群體，類型顯得單薄的新能源車似乎有些不夠挑

將于9月7日-12日在青島國際會展中心舉行第十五屆青島秋季國際車展同期將舉辦第十二屆中國（山東）新能源汽車展，本屆展會開辟了大型新能源展館，屆時，幾十個品牌的一百多臺新能源車型現場讓你隨意挑，隨心選。

?近日，有海外媒體報道稱，現代在未來將推出一款以氫燃料電池為動力來源的SUV車型，而這款新車將于2018年韓國平昌冬奧會上進行首秀，2020年推出市場。

意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂考慮推出電動版Alfieri跑車——成為特斯拉新的競爭對手，但至少2年內不會投產。瑪莎拉蒂CEO去年曾表示，該公司將推出旗下所有車型的混合動力版本。

有些我們追求的高續航車型可能只是電池裝配的更多而已。而有些消費者在選擇競品車型時，也可以看看對比的幾款車哪個是真的用1度電能跑的更遠，哪些是電池裝的比其他的多。

7月26日，奇瑞首款插電式混合動力車型艾瑞澤7e正式上市。新車根據配置不同，共推出3款車型，分別為致尊版、致享版、致尚版，售價區間為17.99-21.29萬元。

長安汽車品牌公關總經理楊大勇在與網上車市溝通時表示：“2017年會有4款全新車型上市”，其中就包括睿騁CC。

電動汽車資源網從工信部車型目錄中，選取122款純電動客車，從而對其車長進行對比，以幫助大家選擇更適合自己的產品，企業也可從中了解到哪種車型更符合大眾需求的產品。

隨著新能源車型市場的不斷壯大，各品牌都在計劃推出自己的插電混動新車。除了艾瑞澤7e，今年內登場的插電混動新車至少還有9款，今天我們就來了解他們的車型信息。

我國第一家喊出“2020年乘用車平均油耗要達到百公里5升”的上汽乘用車，正是憑借這種新能源汽車與傳統動力車的雙線布局戰略。盡管有聲音認為上述目標有些激進，但這無疑是降低油耗最有效的途徑。