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近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）與華晨寶馬達(dá)成更具意義的戰(zhàn)略合作舉措，將為華晨寶馬之諾1E等車型提供電池系統(tǒng)服務(wù)支持，預(yù)期未來(lái)合作前景更加廣闊。

“2016（第十二屆)北京國(guó)際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會(huì)”將于7月15日-17日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（三元橋-老國(guó)展）召開(kāi)。

備受矚目的2016年中國(guó)（北京）國(guó)際新能源物流車展覽會(huì)即將啟幕。面對(duì)業(yè)內(nèi)最為權(quán)威、最具看點(diǎn)的一項(xiàng)盛會(huì)，各大車企即將派出精兵強(qiáng)將，為即將到來(lái)的下半年車市積蓄熱度。

近日，筆者整理出了工信部286批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示名單，共有143款純電動(dòng)物流車進(jìn)入新車公示，而搭載三元鋰電池的車型有97款，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有31款，

一直以來(lái)，制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)強(qiáng)化往往是動(dòng)力性能提升之后的下一個(gè)過(guò)程，現(xiàn)在呢，有很多車主的行車安全的意識(shí)變好了——哪怕現(xiàn)代車型的動(dòng)力足夠用

近日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的第四批企業(yè)目錄，中航鋰電、河南鋰動(dòng)、微宏動(dòng)力等多家國(guó)產(chǎn)鋰電池公司赫然在列，此前備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的日韓動(dòng)力電池企業(yè)并未入選。

北汽新能源將于今年下半年推出兩款全新車型，代號(hào)分別是C10和C80，將分別在10月下旬和第四季度上市。

首款電動(dòng)物流車型就采用國(guó)際最先進(jìn)的同步工程技術(shù)，這在國(guó)內(nèi)也尚屬首次。

視情節(jié)不同采取的處理措施包括：取消財(cái)政補(bǔ)貼資格、追回補(bǔ)貼資金、罰款、取消汽車生產(chǎn)資質(zhì)，將問(wèn)題車型從推薦車型目錄中剔除等。

記者梳理工信部6月20日公布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第286批)，發(fā)現(xiàn)至少有7款車型都搭載了韓國(guó)三星和LG的鋰電池。

對(duì)于特斯拉而言，中國(guó)無(wú)疑是最為重要的核心市場(chǎng)之一。從逐漸將中國(guó)與歐美等地區(qū)同步產(chǎn)品預(yù)售外，更是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)實(shí)行產(chǎn)品官降、推出入門(mén)版車型等一系列刺激銷量增長(zhǎng)方案，而特斯拉整個(gè)產(chǎn)品陣容售價(jià)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步下探。

駕駛這款江淮iEV6S電動(dòng)車很輕松更方便，沒(méi)有傳統(tǒng)車型的繁瑣，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有不適用，沒(méi)有頓挫，城市駕駛中也動(dòng)力充沛，跟車/起步更為從容，也沒(méi)有急加速時(shí)小排量車的怒吼聲。

早在去年的12月11日,傳祺GA5就在上海正式推出了這款PHEV車型。經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系,我們拿到這款車型的試駕車,終于有機(jī)會(huì)零距離的接觸這款由廣汽傳祺帶來(lái)的新能源技術(shù)。

記者從起亞汽車官方了解到：到2020年，將推出包含混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)以及燃料電動(dòng)車技術(shù)在內(nèi)的14款車型。這其中K5插電式混動(dòng)將在華實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，之后Niro等多款新能源車也有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

記者從上汽集團(tuán)內(nèi)部人士獲悉，上汽自主乘用車在2020年前將推出至少6款新能源車型，包含純電動(dòng)和插電混動(dòng)產(chǎn)品。其中的高性能純電動(dòng)SUV是一大亮點(diǎn)，目前在該領(lǐng)域風(fēng)頭正勁的當(dāng)屬已上市的特斯拉Model X。