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在2016將上市的約20款車型中，涵蓋8款SUV、1款轎車以及1款緊湊型車，微型車為6款。不難看出SUV領域也將繼續成為各家車企新車投放的重點。

近日，國家交通運輸部發布了《第54批高級客車（含公共汽車）類型劃分及等級評定》的通知，這也是時隔半年后交通部再發新能源客車等級評定。

在4月開幕的北京車展期間，東風乘用車將發布一款純電動車型。這款全新電動車未來有望由東風與PSA合作開發的新平臺打造。

Phideon預計將在今年9月份正式在上汽大眾實現國產并上市，作為上汽大眾的旗艦產品新車會采用多項全新技術，伴隨明年插電混動車型的推出，Phideon也將成為上汽大眾首款應用插電混動技術的產品。

別克新一代君越今年將推出新能源版車型。新車預計搭載一套插電混動系統，百公里油耗0.9升。

雙龍SIV-2 SUV概念車已亮相于日內瓦車展，定位為中型豪華SUV。雙龍全新概念車為混合動力車型，動力總成中也搭載有一款1.5升發動機和一臺電動機。

?隨著新能源車被一些車企騙補后，財政部部長樓繼偉近日在中國電動汽車百人會論壇上正式作出回應，稱將嚴厲打擊騙補行為，并且表示，2020年后針對新能源汽車的補貼政策將退出。

工信部裝備工業司司長張相木在2016中國電動汽車百人會論壇上表示，暫停三元鋰電池客車列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，這表達了國家對動力電池去安全性的擔憂。

雪佛蘭邁銳寶XL混動版車型將搭載一臺1.8升發動機和一臺雙電動機系統。此外，這款車型將于年內正式上市，主要競爭起亞K5混動車型。

英國媒體Autocar報道，寶沃在剛剛開幕的日內瓦車展上發布了兩款全新SUV車型BX5和BX6 TS，這兩款車均使用了混合動力系統，目前已接近量產階段。

經電動汽車資源網統計，前2批新能源汽車目錄共含車型713款，其中新能源乘用車型117款，占入選車型總數的16.4%。

記者在走訪中發現，在新能源車指標限額、熱銷車型補貼未變等因素下，北京新能源車市場未受補貼政策“退坡”影響，銷量依然保持高位。

在日前開幕的日內瓦車展上，現代汽車旗下IONIQ插電式混動版車型正式亮相。相比于之前發布的混動版車型，新車只是在細節上做了小幅調整，其最大亮點還是體現在動力方面。

對于將要實施的新政，有汽車專業人士就表示，一旦新能源車補貼取消，那么混合動力的車型或將異軍突起，成為消費者們的新寵。

從吉利汽車官方獲悉，吉利與科力遠合資的年產100萬臺套節能與新能源汽車混合動力總成產業化項目已正式開工，首期工程將于明年正式投產，這意味著吉利旗下搭載新混動系統的車型將于明年正式上市。