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在北京車展上，展出了長安CS75 PHEV四驅系統，明年上市的PHEV插電式產品有望是CS75插電混動車型，百公里油耗僅為1.9升。

在剛剛開幕的2016年北京國際車展上，來自凌云智能的兩部兩輪汽車大放異彩。這兩部車不僅看起來充滿科幻感，開起來比四輪汽車舒適，而且能耗還要低上至少一半。

日前，傳祺GS4EV車型在北京車展上正式亮相，新車基于廣汽傳祺GS4打造，是一款純電動車型。根據最新消息，傳祺GS4EV將于2016年底正式上市。

第十四屆北京車展已經于4月25日正式拉開帷幕，在本屆車展中，中華V3電動版車型正式亮相，該車搭載一臺永磁同步電機，續航里程達到250Km。

在本屆北京車展上，電動汽車生產廠家雪鐵龍正式發布了E-MEHARI概念車正式亮相，這款車是基于雪鐵龍之前發布的Cactus M概念車打造的。據悉，其量產版將會在2016年初在海外正式上市。

在2016年4月25日開幕的2016北京車展上，寶馬正式發布了740Le xDrive車型，這款車是基于全新7系打造的插電式混動版新能源電動汽車。

在2016北京車展上，電動汽車生產廠家國產奧迪A6L e-tron正式發布，新款電動汽車未來將接替進口A6 Hybrid。

2016年北京車展上，起亞全新SUV車型Niro舉行了國內的首發亮相。新款電動汽車定位為一款緊湊型SUV，其搭載了一套由1.6L發動機與電動機組成的混動系統。

本次北京車展創新的氛圍更為濃厚，新能源、智能化、自動駕駛、節能減排、新材料等新技術、新模式層出不窮，中國汽車產業進入了一個創新的高潮期，而這樣的創新也推動著中國汽車產業整體轉型升級。

對于我國新能源電動汽車產品，萬鋼指出，目前我們主要是在性價比上具有優勢，在高端上面還要努力，同時，應該在安全上下大工夫。

在2016北京車展上華晨中華H230EV正式發布。據悉，新車將提供最大功率分別為65kW和70kW的兩種電動機，最大續航里程為150km左右。

剛剛開幕的2016北京車展上，比亞迪宋的純電動版本宋EV車型正式亮相。據我們從展臺獲得的消息，該車將于今年下半年上市。宋EV采用純電動驅動，并用宋的漢字作為了該車的車標。

在剛剛開幕的2016北京車展中，比亞迪為我們帶來了秦100車型，它也被視為現款秦的升級版。新車不僅顏值大增，同時配置也有所提升，另外純電續航里程增至100km。秦100有望于年內上市。

iEV6E其前進氣格柵采用封閉式設計，在車身細節使用了淡藍色的點綴，體現出了該車新能源車的身份。車身尺寸上，這款電動汽車長寬高尺寸為3630/1670/1475mm，軸距2390mm。

在2016北京車展上，北汽新能源EH400車型正式亮相。新車基于紳寶D80打造，在外觀細節設計上區別于紳寶D80，新車在動力方面將搭載純電動系統。