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隨著快遞和物流行業加速綠色轉型,電動物流車的應用即將成為常態,而與之息息相關的路權,則被推到風口浪尖上,深受業界關注。

從設立雙積分政策，到提升貸款發放比例，再到多個城市正式啟用專用號牌等，近期新能源汽車產業連迎利好消息。

冷藏車，指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的封閉式廂式運輸車。這是從百科上提煉出來的一組定義，其大致是從用途、功能、車輛種類來進行定義。

臨近年底，純電動客車市場又爆大單！這次是南京公交集團采購的千余輛純電動公交。

目前,我國動力電池整體處于什么樣的水平?能否支撐起后補貼時代新能源汽車市場?電動汽車資源網試圖從今年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中尋找些答案。

未來我國將進一步降低準入門檻，拓寬對外資開放領域，出臺更多符合中國產業升級轉型的促外資優惠政策，智能制造、環保等領域的發展也將再提速。

時代究竟屬于新能源車還是傳統燃油車尚難定論，不過汽車市場的行業狀況和政策形勢要求車企兩手都要硬，傳統不能丟，新的要找路。

近日，電動汽車資源網獲悉，國金汽車首款車型國金GM3已經上市。GM3定位中高端家用及公務用車市場MPV，該車目前基本沒有直接競爭對手。

近日來，2018年新能源汽車補貼調整傳聞沸沸揚揚，新能源乘用車市場作為新能源汽車領域最為廣闊的市場空間，愈加成為業界關注的焦點。2018年新能源乘用車市場將如何走？A00級車型會被拋棄嗎？

近幾年來，隨著國內汽車電氣化進程的不斷加快，新能源汽車也漸漸被廣大消費者接受，本次廣州車展也帶來了不少新亮相的新能源車型，下面一睹為快。

車企、動力電池企業、充電運營商、車輛運營商扎堆進行電動物流車運營，不僅僅激活了整個電動物流車市場，也加速了車輛與產品性能，提高了運營效率。他們通過多年的努力，最終達到盈利的目的。

近年來全球燃料電池汽車市場正逐漸升溫。從2003年第一代燃料電池混合動力汽車“超越一號”到2015年上汽榮威950燃料電池汽車，我國已在燃料電池汽車領域進行了初步探索并具備了一定的研發基礎。

作為自主純電動汽車角逐高端電動車市場的希望,具有互聯網行業背景,有望和特斯拉同場競技的國產純電動汽車品牌蔚來汽車,帶來了他的首款產品——蔚來ES8。

今年,新能源汽車市場依然保持了高歌猛進之勢，照此發展,今年新能源汽車銷量有可能沖擊70萬輛大關。

燃料電池汽車是業內公認的傳統燃油車替代最佳解決方案。預計到2030年,我國有望成為全球最大的燃料電池汽車市場。