7月,純電動大客車銷量占比下滑了28.6%,而純電動中巴銷量占比與6月基本持平,且遠高于1-5月,可見市場對電動中巴的需求和信心明顯恢復,可以看出電動中巴是一匹“黑馬”。
2016-09-01 純電動大客車銷量 電動中巴北汽新能源使出1.8億洪荒之力,能否“開啟中國純電動車二手車市場的新紀元”?在肯定其戰略布局的同時,也難免對實際效果產生質疑。
2016-09-01 新能源汽車 二手回購由于限購政策的影響,北京、上海、廣州、深圳等限購城市的汽車銷量增長緩慢,汽車消費受到較大影響,其中,北京和深圳汽車市場的增長幾乎趨于停滯。
2016-09-01 限購政策 新能源汽車市場海印股份表示,新能源汽車是社會發展的趨勢,產業所需要素促使海印股份選擇新能源汽車和充電樁同步發展的戰略,網絡約車市場、分時租賃市場和物流車市場是公司聚焦的三大細分市場。
2016-09-01 海印股份 新能源汽車據汽車新聞網站Roadshow報道,目前中國電動汽車市場正在經歷一種野蠻生長的狀況,只注重數量而忽略質量,這種混亂的發展模式不可持續。
2016-08-31 中國電動汽車市場 發展模式近日,電動汽車資源網記者從大連市經信委獲悉,大連市發布關于關于純電動客車市財政購置補貼有關事宜的通知。規定本市2015年純電動客車購置補貼政策主要分為兩部分。
2016-08-30 大連市 純電動客車去年,“井噴式”增長使中國站上了全球最大電動車市場的位置,今年繼續保持快速增長。但面對補貼政策退坡和監管、需求轉型,新能源汽車能否繼續“高歌猛進”?
2016-08-30 電動車市場 補貼政策退坡如同19世紀90年代英國所遭遇的“馬糞危機”一樣,時下國內汽車動力電池也面臨同樣困局。如何解決在新能源汽車市場高速增長時期退役動力電池的流向,成為整車企業以及動力電池企業亟待思考的問題。
2016-08-29 動力電池回收 馬糞危機據了解,2016年北汽銀翔將推出4款新能源純電動車物流車,產品將覆蓋目前城市物流用車所需的絕大部分車型,并通過純電動物流車建立幻速新能源在全國的新能源渠道網絡。
2016-08-26 純電動物流車 北汽銀翔昨從第六屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會上獲悉,隨著新能源汽車市場熱度升溫,多地政府出臺了系列充電設施扶持政策,充電樁建設有望迎來井噴行情。
2016-08-26 新能源汽車 充電樁隨著新能源汽車市場的快速發展,產業暴露出政策依賴癥、技術研發后勁不足、行業低水平盲目擴張、安全事故頻出等諸多問題,下一步產業應該如何發展?政府補貼將怎樣用好?引發各界關注。
2016-08-25 新能源汽車 產業發展電動汽車資源網記者了解到,2016年前7個月新能源商用車銷量市場份額占28%。本文電動汽車資源網記者將針對1-7月新能源商用車銷量情況,進而對新能源商用車市場進行探討。
2016-08-25 新能源商用車銷量 動力電池出貨量據揚子江汽車市場部副部長鄭亮介紹,首批遠銷國外的“武漢造”新能源公交車,通過領先性的滑觸網充電模式,在線充的電池持續處于淺充淺放的狀態,運營模式和武漢現有帶“電辮子”的公交車相似。
2016-08-25 新能源汽車 純電動公交韓系電池企業的問題并非外界想象的那么復雜,我們目前在和他們進行溝通,不過有一點需要明確的是,在中國新能源汽車市場發展的現階段,任何企業都要遵從安全和公平的市場環境。
2016-08-25 韓系電池企業 惡意傾銷