企業(yè)風(fēng)采
到2020年，新能源汽車可能會占到汽車年銷量的15%左右。假如屆時中國汽車市場的整體銷量能夠達(dá)到3000萬輛，那就意味著新能源汽車的規(guī)模將會達(dá)到400到500萬輛，“這個市場任何車企都沒有理由不搶”。
2015-01-20 尹同躍 奇瑞
視點
我國純電驅(qū)動轎車市場進(jìn)入發(fā)展期，累計銷量達(dá)到全球第二，家用轎車有兩個市場，微型電動汽車和插電式混合動力這是主要推動力。常規(guī)純電動轎車車型比較多，但是單車銷量并不是很多，最高的月銷量超過1700。
2015-01-15 電動汽車 百人會
企業(yè)風(fēng)采
我們知道中國最大的一個優(yōu)點就是巨大的新能源汽車發(fā)展的市場，但是如果要是把市場分割，或者是有這種區(qū)域保護(hù)主義，這將會使這樣一個巨大的優(yōu)勢大打折扣。
2015-01-14 電動汽車 百人會
企業(yè)風(fēng)采
未來隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入新常態(tài)，客車市場需求和行業(yè)增速較之前有回落，但在國家新能源汽車推廣政策的支持下，中國的新能源客車產(chǎn)業(yè)不僅在數(shù)量和規(guī)模上而且在綜合技術(shù)水平上一定能達(dá)到世界先進(jìn)水平。
2015-01-14 宇通客車 電動汽車
企業(yè)新聞
行業(yè)動態(tài)
2014年，中國新能源車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)交出了一份靚麗答卷。伴隨全年產(chǎn)銷超過6萬輛 已無懸念，中國首次超過日本，成為繼美國之后的世界第二大新能源車汽車市場。
2015-01-07 新能源汽車 超級電池
行業(yè)動態(tài)
天津市新能源汽車市場銷量保持穩(wěn)定，并未受油價連續(xù)下跌影響。在牌照競拍激烈的前提下，不少購車者將目光對準(zhǔn)了“一搖必中”的新能源車。
2015-01-07 天津 新能源汽車
企業(yè)新聞
比亞迪年銷量2500輛，約占了市場份額的三分之一。據(jù)統(tǒng)計，2014年1-11月，純電動商用車生產(chǎn)7363輛，同比增長188%。也就是說，比亞迪純電動客車在2014年的2500輛年銷量在行業(yè)排名第一。
2015-01-06 比亞迪 純電動客車
行業(yè)動態(tài)
“經(jīng)歷了多年的等待，新能源汽車市場開始發(fā)力了，毋庸置疑，2014年是新能源汽車發(fā)展元年，投資新能源汽車的熱潮已經(jīng)形成”，清華大學(xué)教授、電動汽車專家歐陽明高總結(jié)說。
2015-01-06 發(fā)展元年 新能源市場
企業(yè)新聞
12月31日上午，中興通訊和宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”)在鄭州舉行了隆重的簽約儀式。雙方在電動汽車無線充電的關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化推廣等領(lǐng)域深入開展全方位合作，共同開拓新能源汽車藍(lán)海市場。
2015-01-04 中興通訊 宇通客車
行業(yè)動態(tài)
2015年中國本土汽車廠家及跨國車企在華戰(zhàn)略布局都有哪些動作？2014年12月27日，業(yè)內(nèi)企業(yè)對2014年新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及未來規(guī)劃做了系統(tǒng)闡述。
2015-01-04 電動汽車 2015年市場
企業(yè)新聞
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