電車資源獲悉,3月20日,廣州市政府第15屆104次常務會議審議原則通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》(以下簡稱《若干措施》),提出將增加中小客車指標。具體增加的數據將進行核改,預計兩周后出爐。
2020-03-24 新能源 電動汽車3月20日,廣州市政府第15屆104次常務會議審議原則通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》(以下簡稱《若干措施》),提出將增加中小客車指標。具體增加的數據將進行核改,預計兩周后出爐。
2020-03-23 新能源 廣州物競天擇,適者生存,優勝劣汰——或許是當下網約車市場的寫照。疫情陰霾之下,相對缺乏競爭優勢的中小企業必將走向倒閉。相對應的是,行業洗牌加速,網約車市場“馬太效應”愈發顯著。
2020-03-23 網約車 運營商1-2月,新能源汽車產銷分別完成53840輛和59705輛,同比分別下降63.8%和59.5%。自2019年7月起新能源汽車市場出現連續8個月下滑,今年2月更是成為近年來最大跌幅。
2020-03-20 新能源汽車 政策2020年突如其來的疫情,不僅打亂了全國人民的生活節奏,也對整個新能源汽車市場產生了巨大的沖擊。根據乘聯會發布的最新數據,2月份新能源狹義乘用車銷量1.42萬輛,同比下降69.5%,環比下降65.1%
2020-03-20 疫情 新勢力3月乘用車零售降幅環比2月將有望好轉,預計狹義乘用車零售銷量103萬輛,同比下滑41%左右,車市仍在低位,4-5月之后或會逐漸回暖。
2020-03-18 乘聯會 乘用車數據威馬汽車2月銷售567輛,同比逆勢攀升36%,在中國新能源汽車市場占有率從2019年同期的0.9%,攀升至4%,同比增長4.5倍,處于造車新勢力的第一梯隊。
2020-03-17 威馬汽車 新能源