乘用車(chē)行業(yè)
自去年國(guó)家針對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼大幅退坡后，新能源車(chē)市就迎來(lái)了持續(xù)的低迷。
2020-03-13 新能源 特斯拉Model...
乘用車(chē)企業(yè)
為何歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)能打造出如此亮眼的成績(jī)呢？其實(shí)最主要的因素還是因?yàn)闅W盟所推出的新政策——碳排放政策。
2020-03-16 歐洲車(chē)企 奔馳
視點(diǎn)
疫情之下，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售壓力驟增。“市場(chǎng)在哪里？如何抓住市場(chǎng)？怎樣提升銷(xiāo)量？”這已成為當(dāng)前新能源車(chē)企的“靈魂”三問(wèn)。
2020-03-12 新能源乘用車(chē) 廣州新能源補(bǔ)貼
乘用車(chē)行業(yè)
一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠病毒讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深陷危機(jī)。受疫情的影響，全國(guó)汽車(chē)4S店在2月份上半月普遍處在停業(yè)狀態(tài)，第三周開(kāi)始陸續(xù)復(fù)工，復(fù)工面約50%，第四周大面積復(fù)工，復(fù)工面達(dá)到70%以上。
2020-03-10 新能源 救市
政策法規(guī)
日前，佛山市人民政府網(wǎng)站發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施（試行）》顯示，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，每輛給予2000元補(bǔ)助。
2020-03-09 佛山 新車(chē)消費(fèi)補(bǔ)助
視點(diǎn)
按照鐘南山、張文宏等醫(yī)學(xué)專(zhuān)家的預(yù)測(cè)，四月底基本控制疫情。如此看來(lái)疫情結(jié)束之后，也就是5月份，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)迎來(lái)一個(gè)標(biāo)志性的增長(zhǎng)點(diǎn)。
2020-03-06 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)... 疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)影...
海選導(dǎo)購(gòu)
在百花齊放的中國(guó)新能源車(chē)市里，各種廠家的新車(chē)已經(jīng)越來(lái)越同質(zhì)化，新能源車(chē)基本都有的動(dòng)力強(qiáng)勁、用車(chē)成本低等特性已經(jīng)難以滿足消費(fèi)者的要求，只有搭載了某項(xiàng)獨(dú)有的配置或技術(shù)，才有機(jī)會(huì)在其中脫穎而出。
2020-03-04 威馬EX5 拜騰M-Byte
乘用車(chē)數(shù)據(jù)
2月26日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)，中國(guó)2月17-23日當(dāng)周乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量日均同比下降83%，日均5411輛。
2020-02-27 乘用車(chē) 銷(xiāo)量
新車(chē)匯總
過(guò)去幾年中，合資車(chē)企不斷地試水國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其中投放的不少合資純電動(dòng)產(chǎn)品因?yàn)槔m(xù)航過(guò)低而慘遭市場(chǎng)淘汰。不過(guò)，從去年開(kāi)始，我們就看到了很多長(zhǎng)續(xù)航合資品牌純電動(dòng)車(chē)的相繼上市。
2020-02-27 合資 新車(chē)
乘用車(chē)行業(yè)
1月受春節(jié)假期以及疫情影響，有效交付日減少，月銷(xiāo)量下降，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比大幅下滑。
2020-02-22 1月銷(xiāo)量 新能源汽車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道，中國(guó)可能將電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼延長(zhǎng)至今年以后，以提振在這個(gè)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。
2020-02-21 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)補(bǔ)貼
乘用車(chē)行業(yè)
總的來(lái)說(shuō)，疫情在短期內(nèi)會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)造成一定的不良影響，但是隨著疫情的結(jié)束，人們對(duì)私家車(chē)的需求以及對(duì)環(huán)保的認(rèn)知將會(huì)提高。
2020-02-20 疫情 新能源汽車(chē)
分析
中國(guó)汽車(chē)的出口規(guī)模目前暫時(shí)穩(wěn)定在100萬(wàn)輛左右。出口成為去年低迷車(chē)市中的亮點(diǎn)，其中，合資品牌以及二手車(chē)正在成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，新能源汽車(chē)更是汽車(chē)出口中的一抹亮色。
2020-02-20 合資企業(yè) 新能源二手車(chē)
海選導(dǎo)購(gòu)
很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，中型純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)都沒(méi)有引起車(chē)企和用戶的興趣。但隨著純電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，用戶已經(jīng)開(kāi)始更關(guān)注更大、更高端的純電動(dòng)產(chǎn)品。
2020-02-13 中型純電動(dòng)車(chē) 分析
企業(yè)動(dòng)向
當(dāng)大部分車(chē)企選擇觀望的時(shí)候，北汽昌河在2019年選擇了激流勇進(jìn)。對(duì)于一家有實(shí)力的車(chē)企，寒冬是擊敗對(duì)手最好的時(shí)機(jī)。
2020-02-11 北汽昌河 車(chē)市寒冬
