行業資訊
乘用車企業
新車頻道
北京現代目前已經推出了全新索納塔插電混動以及華騏300E等新能源車。網上車市從北京現代內部獲悉，ENCINO（中文名：昂希諾）的純電動版將在2019年7月正式上市。
2019-01-22 現代 純電SUV
行業動態
當整體車市遇冷時,新能源汽車卻在持續升溫。比亞迪、廣汽等多家車企相關負責人在接受第一財經記者采訪時皆表示,如果不是產能受限,2018年會交付更多新能源車。
2019-01-22 新能源汽車 市場
行業動態
數據發布
真鋰研究的數據顯示，2018年全年中國電動汽車市場共實現鋰電裝機56.37GWh，同比大幅增長67.67%。
2019-01-21 動力電池 裝機量
視點
2019年將是補貼逐漸退出新能源汽車市場的關鍵過渡期，隨著補貼退坡力度加大，未來新能源汽車的競爭將回歸到產品和技術這類硬實力競爭之中。
2019-01-20 補貼退坡 新能源汽車
行業動態
伴隨著互聯網時代的發展，越來越多的公司和企業都開始進入網約車行業，為此在電車資源主辦的2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇上特意設立了網約車大會分論壇，與會嘉賓分享各自的經驗和見解。
2019-01-20 網約車 網約車平臺
行業動態
本次簽約后，作為主機廠、網約貨運平臺、廈門新能源物流車渠道3大領域的頭部企業，恒天新楚風、鼎連鑫、貨拉拉將開展全方位合作，以廈門為基點，共同開拓福建新能源物流車市場，推動綠色物流的發展與落地。
2019-01-19 鼎連鑫 貨拉拉
物流車企業
10000輛，對于物流運輸行業來說是一個不小的數目，這意味著物流運輸龍頭企業順豐速運對依維柯品質的肯定，也代表著依維柯進一步夯實了在城市物流用車市場的優勢地位。
2019-01-17 依維柯 順豐
行業動態
日前,東風汽車發布公告,公司控股股東東風有限因2018年度新能源汽車積分存在缺口,擬通過提供補貼的方式提升東風汽車純電動汽車銷量,以增加新能源汽車積分。
2019-01-17 雙積分 車企
行業動態
由于新能源汽車市場的規模迅速擴張,動力電池的需求量大幅提升,接下來可能會有更多整車企業選擇自建電池工廠,這將給目前的國內電池企業帶來新的挑戰,電池企業需提前布局,進一步加強與整車企業的戰略合作。
2019-01-17 寧德時代 電池工廠
物流車企業
2018年，面對全國車市整體萎靡的不利形勢，湖北輕型卡車銷量卻實現了逆勢增長，成為助推湖北經濟增長的重要力量。
2019-01-17 東風汽車 輕卡
商用車數據
電車資源獲悉，2018年新能源專用車總銷量達10.8萬輛，同比下降28.8%。在新能源汽車整體銷量年度增長61.7%的背景下，新能源專用車這一細分領域不增反降，凸顯了新能源專用車市場的脆弱。
2019-01-16 新能源汽車 銷量
物流車企業
