車機體驗
車機體驗
隨著新能源車的智能化程度不斷提高，「第三生活空間」的概念也經常被提起，有越來越多的新車開始考慮到主駕駛以外車上乘員的娛樂以及智能化需求。
2021-12-22 嵐圖FREE 車機微體驗
車機體驗
前不久，蔚來已經向旗下所有車型全面推送了最新版本的車機系統--- NIO OS 3.0。新版本針對全球用戶、不同地區的法律和車主使用習慣進行了多方面升級，包括UI界面/NIO Pilot/HUD等。
2021-11-04 蔚來 EC6
車機體驗
上一次高合HiPhi X的試駕會給我留下了很深的印象，不僅是因為它最貴國產新能源車的身份、儀式感拉滿的細節和酷炫的展翼門，還有那功能極其豐富、可調節選項眾多的車機。
2021-10-20 高合 HiPhi X
車機體驗
此前，我們已經對賽力斯華為智選SF5的動態和靜態表現做了較為全面的解析，現在終于輪到它的車機系統了。今天就讓我們一起來看看它的表現如何。
2021-09-09 賽力斯 華為
車機體驗
車機體驗
車機體驗
車機體驗
車機體驗
動感帥氣的獵裝造型，拉風的無框車門，接近5米長、2米寬的尺寸，巨大的內部空間，豐富的配置，不俗的動力和續航，再加上28.1萬元起的售價，要說近期最熱門的新能源車，極氪001毫無疑問是其中之一。
2021-06-09 極氪 車機
車機體驗
我們這一次要聊的車型就是前一段時間熱度頗高的極狐阿爾法S。不過要注意，這并不是搭載了華為全家桶的Hi版本，而是售價在25.19-28.19萬元、更親民的普通版本。想知道它的車機使用起來表現如何？
2021-06-04 極狐 阿爾法S
車機體驗
我們也了解到廣汽埃安在今年發布的全新車型埃安Y上就搭載了目前最新的ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，因此我們也進行了深度體驗，看看該系統表現如何？
2021-05-20 埃安Y
