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該平臺(tái)是由Bosch、西門子等為大眾定制開發(fā)，目前該款控制器還處在研發(fā)階段，未量產(chǎn)，廣汽目前在與聯(lián)電共同開發(fā)使用此款動(dòng)力總成。目前N60AB使用的是西門子開發(fā)這款電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

目前，新能源汽車（包括低速車）產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅猛，異軍突起。作為三大核心技術(shù)之一的電機(jī)及其控制，目前是什么狀況呢。

大眾集團(tuán)計(jì)劃從2018年12月起在天津變速器工廠生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)

日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社與本田技研工業(yè)株式會(huì)社于7月3日，在日本茨城縣日立中市的日立汽車系統(tǒng)廠區(qū)內(nèi)，設(shè)立了從事電動(dòng)車用電機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的合資公司。

日前，本田與日立宣布雙方成立電動(dòng)車用電機(jī)合資公司，新的公司將專注于車用電機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

天津開發(fā)區(qū)管委會(huì)稱，該區(qū)日前已在德國(guó)大眾汽車集團(tuán)總部沃爾夫斯堡與大眾汽車自動(dòng)變速器（天津）有限公司就電動(dòng)車用電機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目簽署投資合作協(xié)議。

我國(guó)車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)，發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。

「EV EXPO 2017節(jié)能與新能源車展」（中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)），將于2017年7月18-20日盛大登陸上海新國(guó)際博覽中心。

重點(diǎn)介紹高性能車用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的高功率密度車用電機(jī)控制器、廣域高效混合勵(lì)磁電機(jī)和全數(shù)字化高性能電機(jī)控制軟件平臺(tái)3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社與本田技研工業(yè)株式會(huì)社就成立從事電動(dòng)車用電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的合資公司一事，于2月3日簽署了基本協(xié)議。今后，雙方將面向新公司的成立開始具體的協(xié)商。

12月22日，2016第三屆中國(guó)新能源汽車總工技術(shù)峰會(huì)暨第二屆運(yùn)營(yíng)商與車企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)在深圳中海凱驪酒店繼續(xù)為與會(huì)嘉賓帶來(lái)接地氣的干貨分享。

電動(dòng)汽車的發(fā)展有賴于技術(shù)的進(jìn)步，尤其是需要進(jìn)一步提高其動(dòng)力系統(tǒng)的性能，降低其成本。而當(dāng)前制約電動(dòng)汽車發(fā)展的最關(guān)鍵問(wèn)題之一就是電動(dòng)機(jī)。

近日，Honda與大同特殊鋼株式會(huì)社在全球首次將兼具高耐熱性和強(qiáng)磁性，完全不使用重稀土成分釹磁鐵應(yīng)用于混合動(dòng)力車電機(jī)，并計(jì)劃從今年秋季上市的新款FREED車型上搭載使用該電機(jī)。

新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。

QCT 792-2007 電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車用電機(jī)及控制器技術(shù)條件