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工信部批準(zhǔn)《超導(dǎo)磁選機(jī)》等426項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有兩項(xiàng),包括QC/T 1068-2017《電動(dòng)汽車(chē)用異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》和QC/T 1069-2017《電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)用充放電式電機(jī)控制器的術(shù)語(yǔ)和定義、分類(lèi)、技術(shù)要求、檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法,以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于可外接充電電動(dòng)汽車(chē)用具有充放電功能的電機(jī)控制器。

工信部近日發(fā)布了《QC/T 1086-2017<電動(dòng)汽車(chē)用增程器技術(shù)條件>報(bào)批稿》，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)用增程器的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等要求，提出了詳細(xì)的技術(shù)條件。

日立汽車(chē)系統(tǒng)株式會(huì)社與本田技研工業(yè)株式會(huì)社就成立從事電動(dòng)車(chē)用電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的合資公司一事，于2月3日簽署了基本協(xié)議。今后，雙方將面向新公司的成立開(kāi)始具體的協(xié)商。

汽車(chē)的排氣污染、噪聲、燃油存放的火災(zāi)隱患等問(wèn)題，越來(lái)越引起人們的關(guān)注，電動(dòng)汽車(chē)成為汽車(chē)發(fā)展新發(fā)向。電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)、是解決能源危機(jī)和環(huán)境污染的重要途徑。

目前,全球較大的幾家電池供應(yīng)商正在爭(zhēng)搶大眾集團(tuán)的電池訂單,但近日,大眾集團(tuán)首席策略官托馬斯·塞德蘭在評(píng)估了幾家電池供應(yīng)商的產(chǎn)能后表示:“他們的產(chǎn)能都不夠。”

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的演化，車(chē)用儲(chǔ)能電池技術(shù)也演化出了多種多樣的形式類(lèi)別，有化學(xué)電池技術(shù)，超導(dǎo)儲(chǔ)能技術(shù)，機(jī)械飛輪技術(shù)等等，化學(xué)電池技術(shù)又包括鉛酸電池、鎳鉻電池、鎳氫電池等。

隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的重視，從2005年國(guó)家出臺(tái)《可再生能源法》，宏發(fā)就開(kāi)始密切關(guān)注新能源領(lǐng)域，并于2006年正式立項(xiàng)研發(fā)新能源汽車(chē)用高壓直流繼電器產(chǎn)品，到2011年正式推出第一代產(chǎn)品。

12月22日，2016第三屆中國(guó)新能源汽車(chē)總工技術(shù)峰會(huì)暨第二屆運(yùn)營(yíng)商與車(chē)企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)在深圳中海凱驪酒店繼續(xù)為與會(huì)嘉賓帶來(lái)接地氣的干貨分享。

所以我在先前有一點(diǎn)做車(chē)的背景和技術(shù)背景，以及現(xiàn)在跟各個(gè)車(chē)廠，包括專(zhuān)用車(chē)、乘用車(chē)，去聊的時(shí)候會(huì)有自己的心得，這里面我跟大家初步地匯報(bào)一下我自己在車(chē)用動(dòng)力電池技術(shù)路線的一些看法。

12月15日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、深圳市坪山新區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合主辦的“2016 國(guó)際新能源汽車(chē)用戶(hù)評(píng)價(jià)與應(yīng)用創(chuàng)新研討會(huì)”（2016坪山論壇）在深圳召開(kāi)。

近日，象山縣首批電動(dòng)汽車(chē)充電樁啟用，電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)可以在象山風(fēng)情街地下停車(chē)場(chǎng)、南部新城商務(wù)樓等地實(shí)現(xiàn)快速便捷的充電服務(wù)。

一種新的“黑科技”就是石墨烯技術(shù)，現(xiàn)已橫空出世。據(jù)報(bào)道，利用石墨烯聚合材料生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)電池，有望達(dá)到這樣驚人的效果：只充電幾分鐘，就可以讓汽車(chē)連續(xù)開(kāi)行1000公里。

本次電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)模能滿足臨沂市轄區(qū)電動(dòng)汽車(chē)用電需求。該規(guī)劃也將科學(xué)引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有助于充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)在臨沂順利落地，確保臨沂充換電站快速發(fā)展。

到2020年前后，我國(guó)純電動(dòng)（含插電式）乘用車(chē)和混合動(dòng)力乘用車(chē)動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)-17萬(wàn)噸。車(chē)用動(dòng)力電池的報(bào)廢漸成規(guī)模，如何處置退役動(dòng)力電池成為影響新能源汽車(chē)發(fā)展的重大課題。